Používáte nástroj pro blokování reklamy. Pokud nám chcete pomoci, vypněte si blokování reklamy na našem webu. Zde najdete jednoduchý návod. Děkujeme.

Martin Žáček: Češi ročně spáchají pojistné podvody za stamiliony

| rubrika: Rozhovor | 12. 11. 2011 | 18 komentářů
Martin Žáček: Češi ročně spáchají pojistné podvody za stamiliony
Zajímá vás, jaká je šance, že se pomocí GPS zabezpečení podaří zachránit ukradené auto? Jaké pojišťovací podvody zkoušejí čeští řidiči nejčastěji? Bourají více ženy, nebo muži? O tom všem jsme si povídali ve druhé části rozhovoru s generálním ředitelem UNIQA pojišťovny Martinem Žáčkem.

Kolik řidičů v Česku uzavírá havarijní pojištění?

Oproti Západu menší podíl řidičů, nyní je to asi 20 procent vozidel. Je to ale dáno hlavně tím, že vozový park jsou u nás hodně starý – v průměru 14 let. Prakticky ve sto procentech se havarijní pojištění uzavírá u nových aut. Jejich majitelé vědí, že si koupili velkou hodnotu. V poslední době se pojišťovny snaží nabídnout nějakou rozumnou alternativu i majitelům starších aut.

Když pomineme u havarijního pojištění cenu pojištění základních rizik, jaké doplňkové služby jsou nejžádanější?

Hlavně různé asistenční služby. Nejde jen o služby vázané na nehodu, ale také na poruchu auta. Například bezplatné poskytnutí náhradního vozidla. Velmi žádané je připojištění skel. Čelní sklo je totiž poměrně nákladná záležitost i u staršího auta. Škodní frekvence na sklech je navíc celkem vysoká. Žádané je také úrazové připojištění osob ve vozidle a stále více i pojištění právní ochrany. Dále jsou to různá specializovaná pojištění. Poslední technologická novinka je náš produkt UNIQA SafeLine, který v sobě kombinuje zabezpečení vozidla proti odcizení – což je v České republice velice důležité – s ochranou posádky.

Jak systém SafeLine funguje?

Když dojde k nehodě, aktivuje se nárazové čidlo, které hlásí automaticky problémy do centrály asistence. Pokud se asistenční službě nepodaří zkontaktovat s řidičem, vysílá na místo rovnou záchrannou službu. To je poměrně nová a velmi zajímavá věc. U naší mateřské společnosti v Rakousku už ji využívá skoro padesát tisíc řidičů. V několika případech už se dokonce podařilo zachránit lidský život. V Česku SafeLine zatím využívají jen stovky lidí. Čekáme ale, že se počet zájemců bude výrazně zvyšovat. Komponenta bezpečnosti posádky vozu je stále důležitější. A zásadní je samozřejmě i otázka podchycení rizika odcizení – speciálně u dražších aut.

Martin Žáček

Martin Žáček, generální ředitel UNIQA

Narodil se roku 1965 v Praze. Vystudoval na jaderné a fyzikálně inženýrské fakultě ČVUT a věnoval se vědecké dráze. Od roku 1994 je však jeho povoláním pojišťovnictví. Působení Martina Žáčka v tomto oboru je pevně spjato s UNIQA pojišťovnou (dříve Česko-rakouskou pojišťovnou). Od roku 2008 je předsedou jejího představenstva a jejím generálním ředitelem, činný je rovněž jako člen prezídia České asociace pojišťoven.

Martin Žáček je ženatý, má dvě dcery.

Jaká je pravděpodobnost, že se pak ukradené auto podaří najít?

U standardních pojistných událostí je úspěšnost asi 70 procent. Ona je vlastně ještě vyšší, ale jde o to, aby se vám auto vrátilo celé. Měli jsme případ, kdy zloději auto naložili do kamionu. Během dvou hodin se ho podařilo vystopovat i zastavit, ale auto uvnitř už bylo rozebrané. Takže pravděpodobnost relativně rychlého dohledání vozu je téměř stoprocentní, ale nedá se zaručit, že bude v původní podobě.

Jaký je rozdíl mezi aktivním a pasivním GPS zabezpečením?

Aktivní zabezpečení funguje neustále, takže pohyb auta zaznamenává pořád a okamžitě detekuje, když se pohybuje neoprávněně. V té druhé verzi, která je provozně méně náročná a levnější, zařízení aktivujete až ve chvíli, kdy zjistíte, že auto nemáte. Obě verze jsou u SafeLine možné.

Jak jsou data o pohybu osob zabezpečena před zneužitím?

Spolupracujeme se specializovanou bezpečnostní společností certifikovanou podle evropských norem a nejpřísnějších předpisů, takže je to naprosto spolehlivé.

Jak často se setkáváte s pojišťovacími podvody?

Velmi často. V rámci pojištění vozidel jsou vůbec nejčetnější.

Můžete uvést nějaký typický příklad?

Organizované skupiny vozí vraky z ciziny a přihlašují je v Česku. Pak se ukradne auto stejné značky a typu, přerazí se na něj identifikační znaky vraku a pojistí se na jeho dokumentaci. Pak se auto „jako“ ukradne a pojišťovna má platit. Jinak běžně dochází k fingování dopravní nehody. Dochází ale také k řadě drobných podvůdků, to je třeba případ čelních skel. Lidé si neuvědomují, že pojistný podvod je trestný čin. Společenská tolerance tohoto druhu kriminality je u nás bohužel vysoká.

Jaké ročně vznikají z pojistných podvodů škody?

Za celý pojistný trh jsou to stovky milionů korun. Nemusí jít vždy o dokonaný podvod, někdy se povede ho odvrátit ve stádiu pokusu. Často se dostáváme do situace, kdy pojistné plnění úspěšně odmítneme, i když se nedá zcela jasně prokázat pojistný podvod, takže nelze provést další úkony v trestním řízení. Ale řada pachatelů se zalekne a raději vzdá svou snahu neprávem se obohatit. Pojišťovny v poslední době posilují týmy svých detektivů, kteří se této oblasti věnují. Je to mix analytiků, vyšetřovatelů v terénu a techniků. Zjišťují například, zda k dané nehodě vůbec technicky mohlo dojít, zpětně dohledávají konkrétní okolnosti v době vzniku, prověřují svědectví.

Od roku 2009 se k nehodě musí volat policie, jen když škoda přesáhne 100 tisíc korun, dojde ke škodě na zdraví nebo ke škodě na majetku třetí osoby. Nezkomplikovalo to pojišťovnám práci?

Samozřejmě zkomplikovalo. Na druhou stranu je to ještě celkem rozumná hranice. Největší pojistné podvody tuto hranici převyšují. Ještě bych doplnil, že policii je třeba přizvat i v situacích, kdy dojde k narušení dopravní plynulosti v místě, například když vozidla brání průjezdu. Nebo i v situaci, kdy máte podezření na požití alkoholu u protistrany – a podobně.

Jak je tomu v okolních zemích? Je praxe podobná?

V Německu a Rakousku policii volat nemusíte, pokud jde jen o majetkovou škodu. Žádný limit tam stanoven není, záleží to na dohodě s druhým účastníkem nehody. Pokud v Rakousku policii zavoláte mimo indikované případy, zaplatíte za to paušální poplatek ve výši 36 eur. Na Slovensku je to nyní nově upraveno stejně jako u nás. Naopak v Polsku je třeba policii volat k jakékoli nehodě vždy.

Evropský soudní dvůr rozhodl, že pojišťovny už nebudou moci v cenách pojistného zohledňovat pohlaví klienta. Co si o tom myslíte?

Nás to příliš nezasáhne, protože v pojištění aut se ve výši tarifů pro ženy a muže velké rozdíly nedělají. Větší téma je to v oblasti pojištění osob. Co by se ale bezesporu zohledňovat mělo, je věk klienta. To platí pro povinné ručení i havarijní pojištění. Škodní frekvence a pravděpodobnost nehody je u mladého řidiče několikanásobně větší. U nás jsou rozdíly v cenách pojištění podléhajících segmentaci poměrně malé, ale třeba v Londýně platí osmnáctiletý řidič i devětkrát více než pětatřicetiletý.

Existují statistiky o nehodovosti žen a mužů?

Podle našich statistik mají mladé ženy nižší škodní frekvenci než mladí muži. Po třicítce se to vyrovnává a ve vyšších věkových kategoriích mají zase nižší škodní frekvenci pánové. Nejspíš to souvisí s tím, že ženy jsou na začátku přirozeně opatrnější. Ale jde i o to, jak vysoká je vzniklá průměrná škoda – i zde je možné vysledovat rozdíl podle věku a pohlaví.

Loni k nám dorazil ze zahraničí trend přímé likvidace škod. O co jde?

Anketa

Vyplatilo se vám havarijní pojištění?

Jde o to, že se při nehodě poškozený obrací na svou domovskou pojišťovnu, a nikoli na pojišťovnu viníka nehody, jak to bylo dříve. Domovská pojišťovna se o všechno postará. Zlikviduje škodní událost, vyplatí náhradu poškozenému klientovi a pak se vyrovná s pojišťovnou viníka nehody.

Jak se tato služba v Česku ujala?

Je to určitě zajímavá a užitečná služba. Na český trh se ale dostala velmi živelně a bez větší přípravy v zázemí. Klient to ale samozřejmě nepocítí, jde o vzájemnou komunikaci pojišťoven. Jejich likvidační postupy se v současnosti přirozeně trochu liší. Pojistnou událost v rámci přímé likvidace pak často musejí řešit dva likvidátoři, což se pojišťovnám prodražuje. Zásadní tedy je najít jednotnou metodiku, aby byl celý proces efektivní po všech stránkách. Klienti zatím mimochodem nabídku přímé likvidace nevyužívají tolik, jak jsme očekávali. Do budoucna ale určitě má dobrou perspektivu.

  • RSS
  • Kindle
  • Poslat e-mailem
  • Vytisknout

Líbil se vám článek?

-2
Ano
Ne

Diskuze

Příspěvek s nejvíce kladnými hlasy

14. 11. 2011 15:01, Klepetková

Jsem rozpolcená z reakcí, které zde čtu.. Opravdu nechápu, co to povídáte! Mám brát za vzor ministra, který hájí 100.tisícový plat své sekretářky tím, že jí musí platit podle evropských norem?? A kde tedy mají evropské platy pedagogové, zdravotní sestry, lékaři?? Podle vašeho názoru bychom měli být ticho, respektive vděční za 15.000 kč?? Děláte si za mě legraci?? A pokud mi má být vzorem někdo takový, kdo si do roka a do dne na účtě "našetří" několik desítek milionu, jak si myslíte, že se budu chovat?? Nebo jak se bude chovat většina náróda?? Když mi pojišťovna zamítne pojistné plnění jenom protože se jí to zrovna nehodí a já nejsem schopna ze svého trapného platu našetřit na opravu či na nové auto, jak asi budu postupovat?? Podle vás bych jako jeden z mála čestných občanů měla šetřit 10 let?? To snad nemyslíte vážně, že ne??!! :)

Reagovat

 

+3
Líbí
Nelíbí

Příspěvek s nejvíce zápornými hlasy

13. 11. 2011 18:35, Gabriel Pleska

Pane Skalický, na klávesnici vlevo máte tlačítko s nápisem „Caps Lock“, pokud vám mašina píše zarputile jen velká písmena, zmáčkněte ho, pak to bude psát normálně. Používání verzálek v internetové debatě je nevhodné, je to, jako byste na nás křičel.

Reagovat

 

-1
Líbí
Nelíbí

Zobrazit komentovanou zprávu (vladislav skalicky 12. 11. 2011 03:18)

Další příspěvky v diskuzi (18 komentářů)

14. 11. 2011 | 20:20 | Klepetková

For Solamylan: Určitě to platí dvojnásob na vás :) Já daně neodvádím a nikdy a nebudu, takže je mi jejich výše docela u pr... Myslela jsem na kamarády a známe, kteří si na takto banální věci stěžují. Na vládu, která rozkradla...více

14. 11. 2011 | 20:00 | solamylan

Sorry, omyl. Říká se to obráceně – a tak je to mnohem výstižnější (i když pořád ještě pramálo výstižné, ale aspoň jako bonmot to spíš obstojí): Každý národ má takovou vládu, jakou si zaslouží. Hehe. více

14. 11. 2011 | 15:15 | Klepetková

oprava: "Lid je odrazem své vlády" více

14. 11. 2011 | 15:12 | Klepetková

Pamatujte prosím na to, že "Lid je odazem své vlády"!! více

14. 11. 2011 | 15:01 | Klepetková

Jsem rozpolcená z reakcí, které zde čtu.. Opravdu nechápu, co to povídáte! Mám brát za vzor ministra, který hájí 100.tisícový plat své sekretářky tím, že jí musí platit podle evropských norem?? A kde tedy mají evropské platy...více

Naposledy navštívené

Články

Produkty a instituce

Kalkulačky

Poradna

Finanční subjekty

Nabídky práce

Obchodní rejstřík

Osoby v obchodním rejstříku

Části obce

Městské části

Obce

Okresy

Témata

Koncepce, Protekcionismus, Management, doplňkové penzijní spoření, příspěvek zaměstnavatele, daň z příjmů, aleš poklop, penzijní připojištění, Úvěrové riziko, cizí správa, Google, příjem, spořitelna, obsílka, formulace, režijní jízdenky, představenstvo HPH, podnikatelské konto maxi

7T40858, 2U22710, 3AX7428, 2U22710, 3M35819

Přihlášení

Jméno

Nemáte registraci? Zaregistrujte se zde!

Všechny materiály © 2000 - 2016 Peníze.CZ a dodavatelé. Všechna práva vyhrazena.

ISSN 1213-2217. Doslovné ani částečné přebírání materiálů není povoleno bez uvedení zdroje a předchozího písemného svolení.
Peníze.CZ vydává společnost Partners media, s.r.o.
Člen SPIR - Sdružení pro internetovou reklamu. Člen SVIT - Sdružení vydavatelů internetových titulů při UVDT.

Při poskytování služeb nám pomáhají soubory cookie. Používáním našich služeb nám k tomu udělujete souhlas. Další informace.OK