Zdroj: Shutterstock
Stav na většině evropských letišť je v současné době opravdu tristní. Odlet na dovolenou provázejí často infarktové situace. Doporučený dvouhodinový časový úsek, který měl sloužit k pohodlnému odbavení a nastoupení na palubu letu, se prodlužuje. Letecké společnosti či letiště radí být před odletem na místě i o více než čtyři hodiny.
„Ani tak ale není zaručeno, že let stihnete," upozorňuje Eduarda Hekšová, ředitelka spotřebitelské organizace dTest. „Na některých letištích není dost personálu k zajištění chodu letiště. Můžeme se setkat i se situací, kdy celé letiště otevře pouze jednu přepážku na check-in. Fronty jsou pak několikahodinové,“ říká.
Situace, kdy se nestihne odbavení včas, je bohužel ve většině případů posuzována jako vina cestujícího. Pokud tedy chcete stihnout let, vybavte se dostatečným časovým předstihem a trpělivostí.
Začátek očekávaného odpočinku od pracovních povinností se tak může kvůli problémům na letištích nečekaně zkomplikovat. Cenné dny dovolené nikdo nechce trávit na letišti. Málokdo sní o tom, že místo na pláží bude nervózně čekat na letadlo. Co tedy dělat, pokud nám tyto potíže dovolenou zkrátí?
Vždy záleží na tom, co zpoždění nebo zrušení letu způsobilo. V některých případech může vzniknout nárok na finanční kompenzaci. Přece jenom nám tato okolnost může způsobit ztrátu radosti z dovolené, což je pojem, se kterým operuje i samotný občanský zákoník. Neváhejte se tedy ozvat a bránit svá práva. „Pokud si nejste svým nárokem jistí, můžete se obrátit na naší spotřebitelskou poradnu. Kontaktujte nás na telefonním čísle 299 149 009," doporučuje Hekšová.
Pokud využíváte leteckou dopravu, jste vždy chráněni evropským nařízením. To počítá s kompenzací v případě zpoždění i zrušení letu. Situaci je ale dobré řešit hned na místě.
Spotřebitelská poradna dTestu vyřídí ročně desítky tisíc dotazů. Dotazy vyřizuje prostřednictvím telefonické a elektronické poradny.
Další užitečné informace vám poskytnou publikace, články či databáze dříve zodpovězených dotazů.
Vhodné je požádat o vystavení dokumentu, jenž potvrzuje zpoždění či zrušení letu. Samozřejmě, že je možné tyto skutečnosti doložit i na základě odletových řádů, avšak vystavený dokument tuto situaci ulehčuje. Pokud je zpoždění větší než tři hodiny a jsou splněny i další podmínky podle unijního nařízení, je zde právo na náhradu v řádech stovek eur.
Čtěte víc: Zpožděný let a poškozený kufr? Vaše práva zjistí nový nástroj
Samozřejmě záleží i na tom, zda cestujeme na vlastní pěst, nebo s cestovní kanceláří. V případě cesty na vlastní pěst na nás leží veškeré papírování a komunikace s leteckou společností. V případě cesty s cestovní kanceláří by nám měla pomoci právě ona.
Mysleme také na to, že často se již na letišti můžeme setkat s podnikatelem, který nám nabízí pomoc v případě zpoždění. Jejich nabídka zní často tak, že za vás vše vyřídí a z vymožené kompenzace od letecké společnosti si část strhnou jako vlastní provizi.
„Je to možnost, jak vymoci peníze téměř bez práce. Společnosti mají zkušenosti. Vždy ale doporučujeme prověřit si danou společnost a podívat se na její recenze. Naše poradna dTestu na základě zkušeností spotřebitelů však může vyhodnotit poskytování těchto služeb jako bezpečné,“ dodává Hekšová.
Nejvyšší podíl zpožděných či zrušených letů od 1. do 10. července.
Pouze evropská letiště s významným objemem cestujících.
Zdroj: Hopper podle databáze OAG
Nejnižší podíl zpožděných či zrušených letů od 1. do 10. července.
Pouze evropská letiště s významným objemem cestujících.
Zdroj: Hopper podle databáze OAG
Chcete vyměnit peníze nebo nakoupit v zahraničním obchodě? Jedete do ciziny a nevíte, kolik místních peněz dostanete za svoje koruny? Máte zainvestováno v cizí měně a zajímá vás kurz eura, kurz dolaru nebo třeba kurz švýcarského franku? Máme čerstvý kurzovní lístek, který každý den zveřejňuje Česká národní banka, i kurzovní lístky českých bank.
| Euro | 24,240 | +0,02 Kč |
| Americký dolar | 20,664 | -0,01 Kč |
| Britská libra | 27,648 | -0,03 Kč |
| Švýcarský frank | 25,975 | +0,02 Kč |
| Turecká lira | 48,541 | +0,03 Kč |
Sdílejte článek, než ho smažem
