Opencard má na kahánku. Jak dlouho budou Pražané rukojmí?

Z pražského magistrátu přicházejí povětšinou povzbudivé zprávy, vedení města se snaží dát znát, že má věc pod kontrolou. Předevčírem například primátor Tomáš Hudeček (TOP 09) oznámil, že Praha ustoupila od nápadu začít od července vydávat papírové kupony. Postupný přechod na ně připravoval radní pro IT Jan Vašíček (TOP 09), kterému však rada minulý týden odebrala kompetence. Má ale Pražany skutečnost, že magistrát návrat k papírovým kuponům nechystá, uklidnit?

Partner rubriky

Partnerem rubriky Co si o tom myslíte? je nakladatelství Grada. Z jeho nabídky by vás mohlo zajímat třeba...

V. Ryšávková, P. Benátčanová, D. Prudíková, F. Korbel: Nový občanský zákoník úplně pro všechny

Získejte ucelený přehled novinek, které přináší nový občanský zákoník! Srozumitelně a jasně pro každého občana-neprávníka! Praktické zaměření této knihy a její popularizační charakter podtrhuje doplnění kapitol ilustracemi. Naleznete u svého knihkupce nebo na www.grada.cz.

Jak nám v úterý potvrdil mediální zástupce společnosti eMoneyServices (EMS) Martin Opatrný, hlavní město Praha zatím s firmou žádnou dohodu neuzavřelo, na její návrhy nepřistoupilo a to mimo jiné znamená: společnost EMS může po 15. červnu systém vypnout. A vypnout v tomhle případě například znamená, že až vás bude kontrolovat revizor, nebude možné zjistit, zda na kartě máte či nemáte zaplacené jízdné. Ze statisíců cestujících by se tak rázem stali černí pasažéři.

Ovšem nutno dodat: že firma EMS systém vypnout může, neznamená, že to skutečně udělá. Přinejmenším ne hned.

Každopádně, jakmile je jednou taková varianta ve hře, dalo by se čekat, že hlavní město a jeho dopravní podnik budou mít nachystané scénáře, co bude dál – kdyby došlo na nejhorší. Primátor Hudeček, kterého rada pověřila jednáním ohledně opencard, o konkrétních variantách mluvit nechce, omezuje se na vyjádření, že směřuje k tomu, aby občanům nevznikly žádné potíže.

Zkusili jsme se proto zeptat přímo na dopravním podniku – s jakými scénáři po patnáctém červnu počítají a jak se na ně připravují.

Do konce roku nic nehrozí. Opravdu?

„Na úvod si dovolím opravit vaše tvrzení, že 15. června končí smlouva mezi dopravním podnikem Praha a EMS – DPP má uzavřenu smlouvu o podpoře dopravního odbavovacího systému se společností EMS do konce roku 2014. Musím rovněž odmítnout ‚spekulace‘ v duchu ‚coby kdyby‘. Nejdůležitější zprávou je, že se pro cestující veřejnost v tuto chvíli nic nemění. Prodej jízdních kuponů a jejich nahrávání na vydané karty opencard probíhá i nadále. Stejně tak i přepravní kontrola probíhá a bude probíhat standardním způsobem jako doposud. Dopravní podnik je prostřednictvím aplikace dopravního odbavovacího systému schopen i nadále nahrávat předplatné jízdné na kartu opencard. Přepravní kontroloři jsou v tomto směru rovněž schopni z karty přečíst data o zakoupeném jízdném,“ napsal nám mluvčí dopravního podniku Jiří Štábl.

Dopravní podnik podle něj v tuto chvíli jedná se společností EMS o doplacení licencí. „O dalším vývoji a případných variantách je skutečně předčasné v tuto chvíli hovořit. Nicméně rozhodnutí leží na Magistrátu hlavního města Prahy, který o budoucnosti opencard vyjednává,“ uzavírá mluvčí dopravního podniku.

Zvláštní rozdíl v interpretaci celé situace. Martin Opatrný ze společnosti EMS nám totiž řekl, že společnost systém zablokovat po patnáctém červnu může a že by to mimo jiné znamenalo, že revizoři nebudou moct kontrolovat, kdo má na opencard zaplacené jízdné. Zdůraznil však, že firma nechce komplikovat život držitelům karty a že vypnutí systému pro ni představuje krajní řešení. Chtějí prý být konstruktivní a hledat nejprve jiné cesty. Možnost, že na zablokování systému dojde, ovšem nevyloučil. Záležet podle něj bude hlavně na druhé straně sporu a její ochotě dohodnout se.

Ve skutečnosti je to tak, že fungování karty Pražana zaručují dvě smlouvy Prahy s EMS, z nichž jedna potrvá do konce roku, druhá vyprší 15. června. Magistrát nyní jedná s firmou EMS o odkoupení autorských práv, zatím se však neshodly na ceně. Podle EMS činila její první nabídka na prodej systému 370 milionů korun. Následně městu nabídla celou Opencard za 85 milionů v případě, že do projektu vstoupí soukromí investoři a karta začne vydělávat. Část výdělku by pak šla na účet EMS.

Mluviti zlato!

Za dobré slovo knížku

Minulý týden jsme v rubrice Co si o tom myslíte? řádně naložili pod kotel. Psali jsme o úmyslu ministra životního prostředí zavést povinnost prokazovat kontrolám, zda doma netopíte sajrajtem:

• Jménem zákona otevřete kotel

I v diskuzi pod článkem bylo pořádně horko. A přestože je nám svrchovaně sympatický názor, že do obydlí má mít přístup jen policie, a to ještě za velmi speciálních okolností, uvědomujeme si taky, že v praxi, zejména české, mají někdy ti slušní proti sígrům pořádnou nevýhodu. A proto bychom knížku rádi poslali Lídě za tento příspěvek, kterým reaguje právě na jednu takovou obranu soukromí: „Ráda bych vás pozvala k asi týdennímu pobytu u nás, někdy v zimních měsících. Až náš soused zatopí ve svém svrchovaně soukromém kotli a kouř zase poleze do našeho domu každou škvírou, navzdory zavřeným oknům. Až v tomto odéru strávíte několik nocí a dnů, pak si můžeme popovídat o tom, co by mělo nebo nemělo být trestné.“

Chaos i na železnici?

Zablokovaná opencard by nezpůsobila chaos jen v městské hromadné dopravě. Využívá se také v Pražské integrované dopravě, do které spadají i některé vlakové spoje. Jak se chystají České dráhy?

„České dráhy uznávají v rámci pražského integrovaného dopravního systému jízdní doklady PID ve svých spojích. Opencard však nevydáváme a nejsou na ní nahrány žádné naše aplikace. V tomto ohledu tedy nemůžeme zákazníkům, kteří tento produkt využívají, přímo pomoci. Prověřujeme však možnost nahrát některé aplikace z opencard na naši In Kartu. Tím bychom alespoň částečně a do doby, než město rozhodne o dalším postupu, mohli vyjít vstříc zákazníkům, kteří dnes opencard využívají a jezdí i našimi vlaky. Městu jsme proto navrhli společné jednání na toto téma,“ okomentoval pro Peníze.cz Radek Joklík z tiskového oddělení Českých drah.

Anketa

Pálí vás pražské problémy s opencard?

Co je mi po Praze?Moc se mě to netýkáVěřím magistrátu, že to ukočírujeMám obavy, že mi to ještě trochu zkomplikuje životKlidně budu chvíli jezdit bez jízdenky a výčitekJe mi to fuk, beztak jezdím načernoUž toho mám dost, stěhuju se do Brna

Jak se chystají knihovny?

A další zainteresovaný subjekt – Městská knihovna Praha, která opencard využívá jako průkazku čtenářů. „V současné době nemáme od vydavatele karty žádné oficiální vyjádření, že karta skončí. Ale samozřejmě na základě zpráv z médií připravujeme scénáře pro případ, že jednání vydavatele a držitele licence nedopadnou vzájemnou dohodou,“ uvedla pro Peníze.cz mluvčí Městské knihovny v Praze Lenka Hanzlíková. A dodala, že technicky využívá knihovna z karty pouze číslo čipu a že tudíž předpokládá, že i když karta skončí, bude možné ji nadále jako čtenářský průkaz využívat, alespoň přechodně.

„Dále plánujeme do systému zapracovat i možnost přijímat další karty, které už mají lidé v peněženkách (např. ISIC), což by mělo být hotovo v červenci, a samozřejmě počítáme i s možností výměny za klasický čtenářský průkaz v podobě plastové karty se jménem a čárovým kódem, což lze zahájit prakticky ihned,“ pokračuje Lenka Hanzlíková. Nehrozí tedy podle ní, že by lidé po skončení opencard měli zablokovaný přístup ke službám knihovny.

Přinejmenším návštěvníci knihoven tedy mohou zůstat klidní.

Vypadá to, že dohoda mezi vedením města a společností EMS se nerýsuje. Za to první zlomový termín, patnáctý červen, klepe na dveře. EMS tvrdí, že po tomto datu systém vypnout může. Z lidí, kteří kartu využívají, se tedy ve sporu stanou svého druhu rukojmí. Jaký to je pocit, milí Pražané? Kudy z toho ven – poradili byste politikům? A jak se na to díváte vy, mimopražští? Jde problém opencard úplně mimo vás, nebo máte k věci také co říct? Své názory a postřehy pište do diskuze. Ten nejzajímavější odměníme knížkou, tak nám nezapomeňte nechat mail, ať se můžeme domluvit, kam ji zaslat.

Petra Dlouhá

Vystudovala žurnalistiku na Fakultě sociálních věd UK, během studií pracovala jako stážistka v Lidových novinách. Od roku 2011 píše pro Peníze.cz a Finmag. Další články autora.

Dlouhodobý investiční produkt

Myslete na sebe a zabezpečte se na penzi co nejlépe. Třeba investováním do široké nabídky fondů.

Založte si DIP

Sdílejte článek, než ho smažem