Když ke dnu, tak na růžovém kole

A co takhle nechat si každýho dělat, co uzná za vhodný?

nemam uz, co bych k tomu dodal. kazdy na to koukame trochu jinak.
ale diky za diskusi :-)

Ano, máte pravdu, že v "cyklisticky přátelských" městech má každý kolo vlastní - což ale dává smysl, protože něco, co lidé používají dennodenně a to navíc ještě ve stejnou dobu (protože do práce či do školy a zpět jezdí téměř všichni v +- stejný čas) se pro koncept sharingu v principu nehodí.
Já třeba, ze zkušenosti vidím sharing (a ostatně i to dobrovolné čištění řek, guerilla gardening ... a kdoví co ještě se dnes dělá) hlavně jako komunitní akce, kde si lidé určitého věku a sociálního postavení v městském prostředí hledají potenciální partnery.
Bike sharing podle mě určitě "životní nutností" pro nikoho není, mnohem lepší kolo než tohle sharované jde koupit do 1000 Kč (a takovéto vám dá někdo zadarmo až bude vyklízet sklep po babičce) a parkovat ho není třeba ve vlastním, ale klidně ho můžete zamknout venku, zloděje asi lákat nebude (jen si sundejte blikačku).

Mam dojem, ze ve mestech cyklisticky pratelskych ( Kodaň, Berlín...) obyvatele jezdí na svých kolech. Vypůjčená kola používají vesměs jen turisté. Old school kolo tr. Gazella stoji bratru kolem 1000 eur použité. To ale nikdo k sharingu neprenecha. Koupi si omsele vypadající stroj, presto luxusní věc, která ma nějakým způsobem dotvářet obraz o jeho nekonvenčním postoji ke svetu - nedbala elegance a touha po originalitě - to je porad dokola.
Ten, kdo si může dovolit mít všechno a vsechny na salámu pravdepodobne nema hluboko do kapsy a neřeší materiální nedostatky.
Takze se obloukem vracim k tomu, ze na sharingu - at uz na jeho poskytování, tak ani na jeho používání nic luxusního nevidim. Pokud nemá člověk možnost (kdyz chce) koupit si vlastni auto a zaparkovat ho před vlastním domem ( nebo letadlo, anebo předsedu vlády), tak je bike sharing životní nutnost ne zivotní postoj. A tak chápu i poselství clanku.
Poznamku o Polacich ( anebo jinych narodech migrujících s vidinou dobrého bydla) uznávám, presto si stojím za svým postrehem

Jízda na rozhašeným kole je ale děsně hipsterská a hipseři rozhodně NEJSOU špatně materiálně zabezpečení lidé, kteří by si nemohli koupit kolo za 25 tyček (když mnohem víc dali za krutopřísný Macbook Air).
A 30 Poláků v Anglii v domě pro 6 (většinou) nebydlí proto, že by si nemohli dovolit lepší živobytí, ale proto, že postavili rychlé hromadění kapitálu na piedestal svých životních cílů, kterému obětují životní standard.
Chudí lidé byli, jsou a budou, to nebudu popírat. Ale určitá "demonstrovaná chudoba", která je čas od času v městským stylu populární (roztrhané džíny, rezavé auto - "rat style", iPhone s prasklým krytem, oldschool kolo, nábytek z dřevěných palet) - to přeci nemá s ekonomickou situací nic společného, to je jen móda. Asi nebude náhoda, že většina těchto "sociálně-sdílecích aktivit" probíhá v těch nejbohatších regionech na světě, že.

souhlas s autorem! kdyz budu mit kopu penez, tak si koupim vlastni letadlo a nebudu se tlacit v dobytcaku s ostatnima luftakama, ktery se jedou valet na plaz a platit za zablesenej hotel, kde se pelesilo tisice lidi prede mnou, kdyz muzu spat ve vlastni posteli ve vile na pobrezi, kterou jsem si za poctive vydelane penize zakoupil.
a podle toho originalniho textu, na ktery se odkazuje, tak jeho clanek i chapu. stale vetsi nedostatek penez na nakup vlastniho soukromi rozhodne nepovazuji za plus dnesni doby.
kdyz se v anglii vali v baraku dimenzovanem pro 6 lidi na smeny 30 polskych pracujicich - jeden vstane a jde makat a druhej si lehne - tak to nedelaji proto, ze jim jejich odrostli hippie rodice rekli, ze je to desne cool, ale proto, ze si nechavaji za svoji praci platit tak malo, ze nemaji na dustojne zivobyti. jenze i to jim pripada zrejme lepsi, nez slouzit vlasti.
stejne jako v jizde rozhasenym kole nespatruji zadnou revoltu, pramenici z nedostatku ideologickych nepratel.

Vy ty doby asi opravdu nepamatujete, co? Můžu vás ujistit, že písničky Kryla jsme dokonce zpívali veřejně u táboráku na pionýrském (!) táboře. Částečně to bylo možná tím, že ten Kryl byl tak tajný, že nikdo původ těch hezkých písniček neznal. Já to také zjistil, až když jsem odrostl.

Tak nám zas venku ptáci řvou a kytky smrděj. Osobně s radostí vítám každého, kdo místo pláče nad tím, že je málo plných úvazků, vymyslí způsob, jak smysluplně pracovat a uspokojovat své potřeby jiným způsobem.
Postupné zlepšování našeho životního prostředí (ve smyslu podmínek našeho života, ne jen ekologie) není totéž co stálý ekonomický růst - přestože se tyto dvě věci s oblibou zaměňují. A hlavní pracovní poměr na dobu neurčitou není absolutním vrcholem pracovního uplatnění, jen jednou z možností.
Takže díky za každého, kdo vyčistí potok, zorganizuje půjčovnu kol nebo jinak zapracuje na zlepšení svého okolí.

A nebude to vysvětlení mnohem prostější?
Každá generace má potřebu rebelovat. Zatím co naši rodičové mohli házet kytky po příslušnících SNB a tvářit se děsně protisystémově při poslouchání Kryla a Zeppelinů ve skuchátkách se sníženou hlasitostí, dneska už tím asi nikoho nedojmete.
Tak můžete aspoň jezdit na starým růžovým kole, což je asi tak stejný, jako si nechat v 70. letech narůst dlouhý vlasy, vy se máte za hrdinu, okolí vás má z blbce a ekonomický dopad je +- nic (asi jako když z mániček holiči hlady nepomřeli).