Zlevni jízdné, zabij konzum na vsi

Doador de rim necessário urgentemente no Hospital Apollo, oferecemos uma quantidade enorme de apenas um rim, entre em contato comigo através do número WhatsApp: +918122208392 E-mail: apollohospitalkidneydep@gmail. com

Doador de rim necessário urgentemente no Hospital Apollo, oferecemos uma quantidade enorme de apenas um rim, entre em contato comigo através do número WhatsApp: +918122208392 E-mail: apollohospitalkidneydep@gmail. com

Doador de rim necessário urgentemente no Hospital Apollo, oferecemos uma quantidade enorme de apenas um rim, entre em contato comigo através do número WhatsApp: +918122208392 E-mail: apollohospitalkidneydep@gmail. com

Doador de rim necessário urgentemente no Hospital Apollo, oferecemos uma quantidade enorme de apenas um rim, entre em contato comigo através do número WhatsApp: +918122208392 E-mail: apollohospitalkidneydep@gmail. com

Doador de rim necessário urgentemente no Hospital Apollo, oferecemos uma quantidade enorme de apenas um rim, entre em contato comigo através do número WhatsApp: +918122208392 E-mail: apollohospitalkidneydep@gmail. com

Nemyslet na to, komu kolik cinká v kapse?! To si asi po zlevnění jízdného pro určité skupiny obyvatel myslí snad jen autor tohoto článku. Pro příklad: já osobně bydlím na mizerné vesnici pouze s nemocným rodičem, který pobírá starobní důchod a legitimaci na dopravu má už i z důvodu častých (nutných!) jízd do velkoměsta k lékaři. Pracuji v IT (v životě mně totiž šlo třeba programování a ne krást a ani se to učit nechci!) a mám plat tak na to, že mohu nakupovat v Kauflandu (kde i pro nemocného rodiče - momentálně se léčícího "jen" s rakovinou, po těžké encefalitidě ..., zbytek se mi už pochopitelně nechce ani psát - mohu v 'Kauflandí' lékárně Dr. Max kupovat to, co mu aspoň trochu pomáhá, nikdo jiný to samozřejmě hradit nikdy nebude a utratit za to cca 5-10 tis. měsíčně). Jsem v produktivním věku, řidičák by mi asi nikdo z mých zdravotních důvodů (pardon, nemám nízké IQ nebo nejsem feťák jako někteří bydlící v 'novostavbách' okolo) nevystavil, ani bychom na auto zatím neměli, vydělávám si poctivě peníze, splácím hypotéku (z nájemního bytu z velkoměsta nás bez odstupného kvůli 'podnikatelům' dávno 'vystěhovali') a za svojí osobu mohu být vděčný venkovské téměř nejezdící dopravě za hodinové intervaly čekání na ní (pokud je člověka v obchodě odbaví později, je večer apod.) a následně stání ve víceméně přervané dopravě až na ves (a to mám stání při jízdě kvůli několikanásobným operacím v podstatě zakázané, žel průkaz 'ZP' na toto vystavovat nemohou a 30-tiletého člověka nikdo jen tak sednout nepustí) a potom pěkně daleký pochod domů. Aspoň, že nemusím litovat toho, že ty dva předražené 'minikšeftíky' na naší vsi nejsou nijak blíž, než zastávka veřejné dopravy. A ten Kaufland poskytuje zákazníkům vlastně i bonus, který leckdo považuje za samozřejmost: třeba se z něj nešíří zápach ze zkažených potravin už před prodejnu, nezavírají tam, kdy je napadne, třeba předem navážený sýr si můžete v odd. zeleniny kontrolně i sami převážit a navíc zákazníkům dávají zdarma i např. sáček na rohlíky (asi další věc, kterou u nás na vsi důkladně zpoplatňují). Takže podtrženo a sečteno: ona ta snížená veřejná doprava by se celkem hodila i jiným skupinám obyvatel, než jen např. seniorům, kterým byla určena (ale kteří třeba nakupovat ani nemohou). A když už tedy více zaplňují místo v dopravě (jako že obvykle nejezdí z nákupu domů večer jako většina pracujících), může zlevněné dopravné být výzvou pro aspoň pro ty chudší a střední vrstvy a snad i příznivější pro životní prostředí.

Přesně tak, jen souhlasím. Navíc Vietnamci žijí z přeprodávání věcí z velkých obchodů právě např. na vsích a tímto vydělávají peníze - aspoň pro mojí osobu naprosto nemorální záležitost, pokud nakupují z Kauflandu apod., ale jinak to samozřejmě nedělají.

A k předchozímu řečenému: podívejte se kolem sebe. Senioři v Maďarsku bezplatně, na Slovensku bezplatně, v Polsku ze slevami atd. Všude to asi dělají blbě!??

Pouze hypotetická úvaha bez jakýchkoliv dat. Tudíž článek na nic.

Nemyslím, že se jedná o zlevnění jízdného. Např. u ČD jde o zdražení, kdy se sleva počítá jen z plného jízdného, za které by bez slevy jezdilo mnohem méně lidí. Slevu pak zaplatíme všichni, k tomu nějaké režie takže ve výsledku vydělá jen dotovaný dopravce. Malí podnikatelé samozřejmě likvidováni jsou, velmi podobně jako komunisty po válce. Ti, kteří tu píší, že podnikatelé kradou, si to sami jistě nezkusili. Vím ale o jednom, který ač sám má nezdaněný příjem z dluhopisů. které si sám vydal a pobírá dotace,které mu nepřísluší, tak na ostatní posílá EET, protože "všeci kradnů". No podle sebe soudím tebe že. Ovšem někteří lidé, velmi pravděpodobně něčím zmatení, to tak chtějí. Kdo chce kam, pomozme mu tam, ale proč máme trpět i my ostatní?

Článek popisuje chudáka malého obchodníka , kteý díky zlevněnému jízdnému krachuje, Byla to výzva pro veřejnou sbírku? Bohužel tržní hospodážství je výdy na základě nabídky a poptávky a bohužel žádný podnikatel nemůže čekat že mu jeho nápad vydrží na věky. Stejně jako i zaměstnanec nemůže čekat že jeho pozice v práci vydrží na věky. Svět se mění a každý se změně přizpůsobí po svém . Možná by dotyčný podnikatel místo nářků mohl vymyslet lepší strategie např. dodání nákupu až do domu atd. I já podnikám a za 15 let se toho v"mém" oboru hodně změnilo ..přibyla konkurence z Číny, eshopy ..atd..ale určitě nebudu brečet nad rozlitým mlékem a raději hledám cestu jak podnikání vylepšit.

Máme vedle v ulici vitnamskou rodinu, velmi oblíbenou všemi sousedy. Milí a pracovití lidé. V konzumu se střídají od nevidím do nevidím, ceny běžných potravin nižší, než v jiných okolních obchodech padajících třebas pod Hrušku a pod.

Ono to asi nebude tak horké. Do malé vesnice jezdí autobus jednou denně tam a odpoledne zpátky tak, aby se děti dostaly do školy a odpoledne zpět. To je pro důchodce tak na cestu k lékaři a pro nutné služby. Jet na nákup se tím prodraží, ať už jede bez slevy nebo se slevou. A v zimě nebo dešti čekat celý den a riskovat zdravotní problémy? Takže je většinou vhodný místní konzum, kde obchodník vyjde vstříc tím, že zároveň upraví nabídku podle objednávky.

Cabrnoh, podle sebe soudím Tebe. chacha

Jezdil jsem x let MHD kolem Kauflandu v Michli. Důchodci, kteří podle vás šetří každý krok, do něj jezdili přes půl Prahy, ač jim cesta zabrala nemálo času. Nízké ceny + doprava zdarma + spousta času udělaly své.

Pozornost prosím,
To je informovat širokou veřejnost mužů a žen, kteří jsou zdraví a 100% vážně prodávají své ledviny, by se měli neprodleně obrátit na středisko Minot. Protože máme mnoho pacientů, kteří jsou tu pro transplantaci ledvin, hledáte možnost prodat svou ledvinu za peníze kvůli finančním rozpadům a my vám za vaši ledvinu nabídneme 550 000 USD. Jmenuji se doktor Brad Hilaman, jsem zástupce v nemocnici Dosher Memorial Hospital. Naše nemocnice se specializuje na chirurgii / transplantaci ledvin a další léčbu orgánů, zabýváme se také nákupem a transplantací ledvin u žijícího a zdravého dárce. Pokud máte zájem o prodej ledvin, neváhejte nás kontaktovat e-mailem: doshermemorialhospital1@gmail. com
E-mail: doshermemorialhospital1@gmail. com Nebo Whatsapp: +2348110652559 Dr. Brad Hilaman.

Placaté nesmysly a michate vše dohromady,a EET jedině dobře , proto jsou všichni tkzv podnikatelé naštváni , že nemohou tolik okrádat.Samotne zařízení není , až tak zatěžující,jak každý z nich křičí do světa,ale to okrádání již tolik nejde!!!

Placaté nesmysly a michate vše dohromady,a EET jedině dobře , proto jsou všichni tkzv podnikatelé naštváni , že nemohou tolik okrádat.Samotne zařízení není , až tak zatěžující,jak každý z nich křičí do světa,ale to okrádání již tolik nejde!!!

Pán je asi popleta nebo účelově manipuluje s fakty. Asi netuší, že konzumy na vesnicích živoří, pokud ještě existují, už z dob před zavedením levného jízdného pro dědoušky a babičky. Že i ve městech likvidují malé provozovny a stále častěji obchod v centru má za výkladní skříní nápis K pronájmu. To také souvisí s levným jízdným či s EET?

Naprostý souhlas. Ten, kdo to psal, zřejmě zná vesnici jenom z Chalupářů.Na malých vesnicích není žádný soukromníček, co by prodával potraviny, maximálně Coop, ale i ty jejich ústředí ruší, protože jim prodavačky za tu almužnu dělat nechtějí.Vietnamci o malé obce nestojí.Naopak, zlevněné jízdné pomůže seniorům, co nevlastní osobní automobil, aby si dojeli koupit čerstvé rohlíky a nezbytný nákup do větší obce. I tak je pro ně obtížné nakupovat s kabelou a pak někde hodinu čekat na spoj zpátky. To, že důchodce se vydá do Kauflandu nebo do Lídlu autobusem s taškou na kolečkách, na autonusáku bude přestupovat na nějakou MHD, je naprosto scestné.

To je ale hloupý článek. Dopravní obslužnost je ve spoustě obcí tak mizerná, že se lidé nedostanou ani k lékaři. Senioři jsou rádi, když můžou ušetřit každý krok, nevydají se do "města", kde musí nachodit x kroků navíc a pak táhnout nákup to je stojí hodně energie a tohle zlevnění jízdného neovlivní. EET je to, co zabilo konzum na vesnicích, protože neúměrně zatížilo malé podnikatele a pro leckterého to byl hřebíček do rakve podnikání.

Kolego pisici dlouhe slohovky o tezkem to udelu “slusneho” podnikatele, ktery drive razil heslo kdo denne nekrade alespon hodiňu, okrada stat i rodinu a dnes se mu to nedari :-( Beeeee, fuj to je ale doba!

Tak ses mel lepe ucit, kolego. EET uz ti vzdelani nenahradi, ted uz budes jen nadavat a chodit _nanovat na Vaclavak

Jenom hlupák by kupoval rohlík za 5, máslo za 65 a matonku za 28, a ještě k tomu u Vietnamce,který se myl naposledy předloni.