Úsporná jízda snižuje spotřebu, nikoli průměrnou rychlost

Petr Čermák | rubrika: Jak na to | 23. 6. 2009 | 16 komentářů
Úsporná jízda může snížit spotřebu benzínu či nafty na sto kilometrů o litry. Jezdit úsporně vyžaduje hlavně plynulost a dodržování pár zásad. Vždy by ale měl řidič dbát také na to, aby kvůli několika deci nepřestal být zodpovědným účastníkem silničního provozu.

Abychom udrželi kvalitu diskuze pro slušné čtenáře, je nutné se před vložením komentáře přihlásit. Jste tu poprvé? Pak se nejdřív musíte zaregistrovat. (Už jsem, ale zapomněl jsem heslo!)

Přihlásit se

Příspěvek s nejvíce kladnými hlasy

20. 8. 2011 13:44, Lukáš

Tak jsem taky zkoušel jezdit úsporně, docela mi to i šlo..mám peugeot 406 1.8 16V benzin..dokázal jsem jet i pod 5litru/100km, když to auto normálně žere 8litrů...a pak mi to došlo...vždyt se bojím šlápnout na plyn, vždyt jsem nervozni, když mě někdo zpomali atd. atd..prostě to začala být otrava. Tak jsem sednul do auta, dal jedničku, plnej..dvojku..plnej, trojku..4000ot/min atd. atd...to byla úleva..kašlu na spotřebu, jen ať si moje auto vezme, co potřebuje..bude mu líp a mně taky :-)

+14
+-
Reagovat na příspěvek

Další příspěvky v diskuzi (celkem 16 komentářů)

29. 1. 2017 15:06 | Milan

Ahoj, autu bude lepšie na štvorke, benzín do kopca nejde. Mám tento motor, na 5ke sa nedá ísť v podstate žiaden kopec, pokiaľ nejdeš aspoň 100. Reálny príklad : Kopce na D1 od Vysočiny po Prahu ťahá auto cca od 130 km/h a viac. Rozdiel na spotrebe je malý, pre motor je zdravšie držať aspoň 2000 otáčok, do kopcov väčších držím vždy aspoň 3000.
0
+-
Reagovat | Citovat | Nahlásit

Zobrazit celé vlákno

27. 9. 2015 16:43 | Martin

Ahoj, mám dotaz. Jezdím se Škodou Fabií 1999 1.4 MPI 50 kw Je podle Vás z hlediska spotřeby výhodnější jezdit do kopce (rychlost asi 70km/h) na 4. stupeň při otáčkách 2200-2400 nebo na 5. při 1800-2000? Předem děkuji za odpověď.
0
+-
Reagovat | Citovat | Nahlásit

22. 5. 2014 13:39 | Radek

Je mi jedno jak si kdo jezdí, je to jeho palivo a auto, ale já jezdím eko. Nejen že šetřím palivo, ale i auto. Každý rozjezd a přehnané vytáčení motoru motor opotřebovává. Každé brzdění opotřebovává brzdy, tlumiče, pneumatiky zavěšení kol atp. Navíc brzdit znamená více riskovat. Člověk se někdy zamyslí, zahledí nebo mu sjede noha z brzdy, nestihne zabrzdit a může nabourat nebo dokonce někoho srazit. I když všichni řídíme jak bozi, nikdy neříkej nikdy. Prostě plynulost je bezpečnější. Je pravda že někdy si o mě řidiči myslí že brzdím provoz. Proto mě agresivně předjedou aby se mohli postavit do kolony na semaforu. Já tam ale nespěchám a raději se za kolonou rozjedu až blikne zelená na 3 nebo 2 převod stupeň. Rozjíždím se klidně, takže mi skupina aut ujede, ale já na oplátku vyvinu vyšší rychlost a časovou ztrátu doženu. Navíc tam kde spěchající řidiči jedou na 4ku já řadím 5ku. Vybírám si trasu plynulejší bez semaforů a zatáček- délka není směrodatná. Nahuštěné pneu jsou samozřejmostí.Mám starý fiat bravo 1,2 60kw na 195kách pneumatikách a jezdím mezi 4-5 litry benzínu a nikdy se mi nestalo že bych díky tomu někam dojel pozdě. PS tip: pokud někdy potřebuji akcelerovat tak vytočím 3ku nebo 2ku a řadím za 5.
+3
+-
Reagovat | Citovat | Nahlásit

5. 9. 2013 10:47 | Pepa

Levný rodinný vůz:)))
+8
+-
Reagovat | Citovat | Nahlásit

Zobrazit celé vlákno

29. 5. 2012 9:37 | Martin

Tak jsi to nějak nezvládl Lukáši,naopak klidná jízda by tě měla uklidnit a navíc ušetříš spoustu peněz za palivo!!! Dá se jezdit svižně a při tom ůsporně,ale musí se při tom myslet.Takže dál na sobě pracuj.Jezdím se spotřebou 3,5 až 4,1 a jsem v pohodě.Měj se a pozdravem Martin.
+4
+-
Reagovat | Citovat | Nahlásit

Zobrazit celé vlákno

20. 8. 2011 13:44 | Lukáš

Tak jsem taky zkoušel jezdit úsporně, docela mi to i šlo..mám peugeot 406 1.8 16V benzin..dokázal jsem jet i pod 5litru/100km, když to auto normálně žere 8litrů...a pak mi to došlo...vždyt se bojím šlápnout na plyn, vždyt jsem nervozni, když mě někdo zpomali atd. atd..prostě to začala být otrava. Tak jsem sednul do auta, dal jedničku, plnej..dvojku..plnej, trojku..4000ot/min atd. atd...to byla úleva..kašlu na spotřebu, jen ať si moje auto vezme, co potřebuje..bude mu líp a mně taky :-)
+14
+-
Reagovat | Citovat | Nahlásit

7. 12. 2010 6:17 | nakobyl

Něco pro ty starší vozy - naopak s kopce na neutrál a při jízdě 2400 otáček.Ale když si na tenhle způsob jízdy zvykneš,tak ho na novém voze s řídící jednotkou rychle zahoď.To je pak cca + 3 litry.
0
+-
Reagovat | Citovat | Nahlásit

9. 3. 2010 14:56

A kolik pak na druhou stranu zaplatíte za opravu brzd?? Jezdit bez rychlosti, je v dnešní době podle mého dosti nevýhodné, od 4. stupně výš je spotřeba "nula nula prd".
+2
+-
Reagovat | Citovat | Nahlásit

Zobrazit celé vlákno

25. 6. 2009 19:06 | Petr

A vyvyvyv vypnout obrázky.
0
+-
Reagovat | Citovat | Nahlásit

25. 6. 2009 12:10 | Rada

"Vykvaltováním" při jízde z kopce neušetříte, naopak spotřebujete víc paliva. Na palubním počítači to lze snadno dokázat. Při volnoběhu má auto spotřebu (motor musí něco roztáčet), při zařazené rychlosti během jízdy z kopce má +-nulovou spotřebu (motor je roztáčený od kol). Samozřejmě pokud by zařazená rychlost brzdila příliš a bylo pak potřeba stlačit plynový pedál, je lepší vyřadit. Rozdíl ve spotřebě je způsobený manuální převodovkou, nikoliv vyřazováním během jízdy z kopce.
+1
+-
Reagovat | Citovat | Nahlásit

Zobrazit celé vlákno

23. 6. 2009 17:30 | pf

jezdim zpusobem jaky tady popisuji a funguje to. Xsara kombi 1,6 16V 80kW pri rovnomerne kombinaci mesto-mimo mesto-dalnice se pohybuju mezi 6-7l LPG a na benzin je to jeste o litr min. A rozhodne provoz nebrzdim, rekl bych ze patrim mezi nejrychlejsi ctvrtinu ridicu. Nejvetsi zrout paliva je brzda.
+5
+-
Reagovat | Citovat | Nahlásit

23. 6. 2009 11:20 | V. Trojan

Měl jsem rok Jaguara S-type (3 litry, šestiválec) s automatem. Jezdil za 12,6 l/100 km. Bez ohledu na jakýkoliv styl jízdy. Protože jsem si s tím automatem připadal jako v nádražní ještěrce, koupil jsem místo toho stejného Jaguára se stejným motorem, ale v manuálu. Takže jsem zase mohl začít jezdit jak jsem zvyklý - z každého kopečku dolů vykvaltováno. Se spotřebou se vejdu do 9 litrů. Rozdíl je více než tři a půl litru. To už přece stojí za to. Ale samozřejmě při stylu brzda plyn si i tohle auto řekne třeba o 15 litrů.
0
+-
Reagovat | Citovat | Nahlásit

23. 6. 2009 10:59 | Mirta

Se zapnutou "klimou" mám spotřebu o 0,3 litru benzínu na 100 km vyšší. Přesto si už nedovedu představit, že bych v parném dni jel bez ni - abych těch pár deci ušetřil.
+4
+-
Reagovat | Citovat | Nahlásit

Zobrazit celé vlákno

23. 6. 2009 10:54 | cml11

Debata o navýšení spotřeby svícením je nesmyslná. Přínos svícení (okamžité a naprosto jasné odlišení jedoucího auta od stojícího) je mnohem větší než nepatrné navýšení spotřeby. Mnohem větším žroutem než světla je klimatizace a nezdá se, že by se jí kvůli tomu řidiči zbavovali. Jak bylo v článku uvedeno - šetřit ano, ale s rozumem.
+9
+-
Reagovat | Citovat | Nahlásit

23. 6. 2009 10:13 | Petr Čermák

Určitě to něco žere, ale zas na druhou stranu už jsem byl párkrát rád, že přijíždějící auto svítí, protože proti sluníčku jsem neviděl nic, jenom světla...kdo ví, jestli bych si auta všiml, kdyby nesvítilo. (furt sice nemám argument, proč svítit v poledne, ale obecně mám pocit, že je auto lépe vidět)
+12
+-
Reagovat | Citovat | Nahlásit

Zobrazit celé vlákno

23. 6. 2009 9:38 | Tukan

Nezbývá než souhlasit. Nevětším spotřebitelem elektrické energie u běžně provozovaného vozu, jsou světla. Proto pokaždé, když svítí sluníčko a já uvědoměle svítím, vzpomenu na ty dobráky co šmátrají v mojí peněžence, a nutí mne lifrovat do ovzduší NOXdy navíc.
0
+-
Reagovat | Citovat | Nahlásit

Spočítejte si

l / 100km
l / 100km
Kč / l
Kč / l
km

Rozšířená verze kalkulačky

Další kalkulačky

Interaktivní grafiky

Cesta do pravěku. Podívejte se, jak vypadalo internetové bankovnictví před 20 lety

Cesta do pravěku. Podívejte se, jak vypadalo internetové bankovnictví před 20 lety

Ať jste, nebo nejste pamětníci, tenhle výlet bude plný překvapení. Připomeňte si pionýrské...více

Móda, káva, tetování. Projděte si nové značky, které zamířily do Česka

Móda, káva, tetování. Projděte si nové značky, které zamířily do Česka

Do Česka letos zamířilo dvacet nových značek obchodů a služeb. U některých se budete divit,...více

Tihle muži se podepsali na vašich penězích. Od Tošovského po Michla

Tihle muži se podepsali na vašich penězích. Od Tošovského po Michla

Posledního června si Jiří Rusnok sbalí diplomatku a v červenci už do práce nepřijde. V...více

Nemáte v peněžence poklad? Tyhle koruny jsou vzácné

Nemáte v peněžence poklad? Tyhle koruny jsou vzácné

Zlatý svatováclavský pětidukát z roku 1937, který se před týdnem vydražil za rekordních...více

Doporučujeme

OnlyFans mění pravidla pornoprůmyslu. Miliardový byznys zlákal i Čechy

OnlyFans mění pravidla pornoprůmyslu. Miliardový byznys zlákal i Čechy

Internetová firma Fenix International Limited vznikla teprve v roce 2016. Za dva roky...více

Myslet na sebe není sobeckost. Je to nutnost, pokud nechceme vyhořet, varuje psycholožka

Myslet na sebe není sobeckost. Je to nutnost, pokud nechceme vyhořet, varuje psycholožka

Možná to znáte: na prvním místě je práce a děti a na sebe už člověku nezbývá čas. Může...více

Památná sobota. Nejstarší tým české ligy a historická výhra Baníku

Zlín psal historii v Jablonci, Baník v Teplicích. Nejstarší tým české ligy navzdory zkušenostem...více

Poznáte RAPEX a RASFF? Mal by ich sledovať každý. Podnikatelia však neustále

Poznáte RAPEX a RASFF? Mal by ich sledovať každý. Podnikatelia však neustále

Ak dbáte na zdravý životný štýl, informácie o nebezpečných produktoch by nemali uniknúť...více

Přihlášení k newsletteru

Změny, novinky a aktuality ze světa osobních financí přehledně ve vaší schránce – čtěte náš pravidelný newsletter.

Informace ke zpracování osobních údajů

Souboj osobností

Kdo je vám sympatičtější? Hlasujte v našem souboji osobností a zvolte si svého oblíbence (případně menší zlo). Stačí kliknout na fotografii.

Jaromír Šmejkal

podnikatel, Unimex Group

Karel Svoboda

podnikatel, Toi Toi

Jaromír Šmejkal
ÚSPĚŠNOST
28,57 %

z 14 duelů
×
Karel Svoboda
ÚSPĚŠNOST
44,44 %

z 9 duelů

Chci jiný souboj
Souhrnné výsledky duelů

Partners Financial Services

Používáte nástroj pro blokování reklamy. Pokud nám chcete pomoci, vypněte si blokování reklamy na našem webu. Zde najdete jednoduchý návod. Děkujeme.