Nový plán, jak zpřísní bodový systém. A na dálnici až 140 km/h

Konečně se to změní. Auta na chodníku nemají co dělat. Brání chodcům v chůzi. Na dálnici pokud to řidiči zmáknou tu 140 proč ne. Hlavně aby te rychlosti někteří nezneužívaly. Nedávno jsem šel k přechodu pro chodce že přejdu na zeleného panáčka a bezohledný řidič místo zastavení projel křižovatku na červenou má lem mě srazil.

Dobrý den, kdyby někoho zajímalo, jak je to teď s bodovým systémem, tak tady jsem našel tento článek: https://www.dopravniznaceni.com/bodovy-system-tabulka-pokut-2021 Je dobré mít na paměti, že pokud má řidič na kontě více jak 12 bodů, přichází na stanovenou dobu o oprávnění k řízení motorových vozidel.

V odpoledních popracovních hodinách se z cest stává přeplněná džungle plná hormonů. To žádný zákon nevyřeší.

Jenže Rakušáci mají tak zvané cestáře,který zodpovídá za svěřený úsek silnice či dálnice.A pokud je něco špatně na dálnici,tak to hlásí výš a pak dostane teprve povolení na opravu,ale to netrvá týdny čí měsíce jako tady,ale hodiny.A to samé je ze silnicema.Jenže tam se pracuje 24hod deně a né jako tady až se nám bude chtít.A to je ten velký rozdíl.

jses padlej na hlavu ,jezdi kocarkem

Jenže v Rakousku mají silnice a ne oraniště a tankodromy

V obci se řidiči místo aby se věnovali provozu budou neustále koukat na tachometr.Rychlost překročit o 10 km je otázka mžiku,zodpovědní řidiči budou vystresovaní.Pokuda za nových 10 km je přitom vysoká pro běžného občana,gauner se vyplatí,toho pokuta tolik nebolí.

Pokud má být 6 bodů za průjezd na červenou tak by ze zákona měly být seřízeny semafory tak, aby oranžová svítila aspoň 3 vteřiny a ne aby ze zelené naskočila hned červená jak to funguje mnohdy nyní.

Vidim , ze autor ještě nikdy nebyl např. ve Finsku .

Za mě, je jedno jak rychle se jezdí. Nejdůležitější je plynulý provoz, bouhužel ten se v Čr moc nedodržuje. Poslední dobou je pravý pruh většinou prázdný, každý kempí uprostřed anebo se FABISTA šine 110 v levém pruhu a myslí si, že rychleji se už nikdo nepohybuje. Až lidi pochopěj ZIPOVÁNÍ, pak by mohli pochopit jak se předjíždí anebo jak se připojit nebo najet na dálnici. Bohužel to bude asi potřebovat nějakou evoluci a elektromobil to nespasí!!!

Idiote

Nedostatečná vzdálenost určitě problém je a dokud se nezačne vynucovat konkrétní číslo (počet metrů jako vzdálenost), mnozí to dodržovat nebudou. Jestli si vážně nevšímáte "lepičů", tak já ano a vadí mi a věřím, že jejich eliminací nehod ubude. Výjimku vidím ve městech, zvlášť při rozjíždění na semaforech, tady jsou při rozjíždění všichni většinou bdělí a "obecným zájmem" je, aby křižovatkou projelo během intervalu maximum vozidel, tedy vzhledem k případné plynulosti.
Vaši obavu ze skokového snížení vzdálenosti po tom, co budete předjeden, bych jednoduše rozptýlil. Prostě těch 30m před sebou nevytvoříte okamžitě, ale během několika (desítek) vteřin. Pochybuji, že byste byl pokutován za nedostatečnou vzdálenost, po té, co jste vás někdo přejel.

Vojtěchu Vojtěchu... Rychlost není příčina, tou je nepozornost, přecenění se a celkově to, že se na silnici pohybuje valná většina "držitelů" řidičského oprávnění a ne řidičů. V tom je problém. A když se k tomu přidá ještě arogantní jedinec, u kterého jsou všichni ostatní jen póvl, tak to nemůže skončit nikdy dobře.

No tak to je teda nazor. A co takhle zakazat auta starsi jednoho roku a levnejsi nez 1,5 mil kc. A kdo na to nema tak at proste nejezdi. Za me nejvic nehod zpusobuji hulvati, kteri nedokazi akceptovat ostatni ucastniky provozu

V Rakousku, když zvýšili rychlost na dálnici, nehod ubylo. Řidiči se totiž víc věnují řízení.

Chodci ani kolaři NEJSOU ze zákona osoby odborně způsobilé pro silniční provoz. Navíc chodci mají nosit reflexní prvky výhradně MIMO OBEC, a to za jasně stanovených podmínek, které se musí v daný okamžik sejít současně. Jinak reflexní prvky pro chodce v obci se dle vyjádření MDČR na ČRo zavádět naštěstí nebudou.

Na dálnici , jak známo je nehod, tedy i mrtvých nejméně. V Rakousku 140 testovali a klesly nehody i následky na 50%. Nesouhlasit můžete, je to vaše právo, argument pro to ale není.

Další traget nejsi náhodou pomocník VB

Myslím si,že každý by měl zodpovídat sám za sebe bez ohledu na to, jaká je nejvyšší povolená rychlost. A pokud způsobí dopravní nehodu, ponese si za ni následky.Klidně ať se jezdí 200km/h pokud se ba to člověk cítí a má na to auto proč ne, v německu to tak je a funguje to.Já bych spíš zakázal auta starších roků výroby jako třeba felicie,favorit,škoda 105,a jiné ty za mě nemají na silnici co dělat a pokud lidi nemají na lepší auto peníze, ať nejezdí na silnici nikomu chybět nebudou.A věřím že právě takoví lidé jsou proti zvýšení rychlosti pač jim to ani víc nejede.A naopak jsou hrozbou oni.Ne jednou se mi stalo, že po dálnici jel nějaký střep 100km/h a akorát brzil provoz a právě k vůli takovím řidičům vznikají dopravní nehody,protože se je všichni snaží za každou cenu předjed.

Já bych je zastřelil ne. Nechápu jak můžete být takhle tupý.