Diskuze: Levné, ale schopné SUV. Vyzkoušeli jsme Dacii Duster

A ty jsi zase český debil s internetovou inteligencí!...

Přesně tak. Většina lidí prostě potřebuje auto, které se dá koupit za jeden až dva platy, v řádu několika málo desítek tisíc (na splátky, samozřejmě) a vydrží minimálně několik desítek tisíc kilometrů a pár let. To nové auto prostě nesplňuje.

Kolik času stráví průměrný zákazník těchto aut v terénu? Drtivou většinu času tráví tyhle plechovky na silnici a tam, s prominutím, tyhle laciné krámy moc radosti neudělají. Chápu pocit průměrného Čecha, že může sousedům ukázat novou krabici, ale to je dost málo.

Ano je to laciné auto které ovšem ve srovnání s konkurencí je postavené tak že skutečně obstojí v terénu a pak když porovnáme rozdíly v ceně a vezmeme v úvahu že bychom si opustili to jak by někdo mohl říci že dacii v žádném případě, tak budete těžko hledat konkurenci.

Rumunský kýbl pro socky. Se svým Camarem ujedu i nadrženým policajtům !!

Pojízdná rakev, pozor na youtube kde crash testy hodnotí renault duster pro ruský trh. Ty jsou opravdu špatné. Duster pro střední evropu musí splňovat přísnější standardy. I tak je ale jen průměrně bezpečný. Takže žádná rakev. Ale normální obyčejné a jednoduché auto. Furt lepší než jakákoli jiná bazarovka po totálce a naaranžovaná tak aby vypadala jako nová a hlavně "bezpečná".

A kde se tedy ty starší levnější ojetiny na trhu berou?

Nesmysl. Jednak většina národa žije v párech, kdy sdílí společně náklady ale má dva příjmy. Za druhé je dnes ekonomická síla daleko vyšší. Za méně platů pořídíte nové auto. Ale nespokojenci budou vždy, hlavně v momentu kdy někdo vydělává víc než oni...

Autor článku píše o "levném SUV" a na jeho konci zmiňuje cenu okolo půl milionu Kč. Za jak dlouho dokáže našetřit člověk s průměrným či většinou podprůměrným českým platem půl milionu na tohle "levné auto"? Většina asi nikdy,proto je průměrné stáří aut v česku patnáct let a stále stoupá. V česku totiž,v porovnání k platům, žádná nová levná auta nejsou. I ta v cenách kolem dvou set tisíc jsou pro většinu lidí příliš drahá, takže většina si nakonec koupí starší levnější ojetinu.

Francouzská kvalita s rumunskou pečlivostí. Tomu neodoláš...

Nějak se na tu cenu museli dostat. Takže auta téhle značky jsou koktejlem vyžilé techniky Renaultu, levných materiálů a ne zrovna vzorové bezpečnosti. Ale lidi na levná auta slyší. Jejich problém.

Než si tuto pojízdnou rakev koupíte, podívejte se například na Youtube na crash testy.