Jak se cestou k Jadranu vyhnout placení ve Slovinsku?

To je tedy ještě větší Balkán než jsem si myslel. Odrbat toho dalšího co nejvíc. Nic proti našim slovanským bratrům, ale myslel jsem, že Slovinsko navázalo na dobrou rakouskou tradici pořádku, jasných pravidel. Ale je vidět, stejně jako u nás, degradující vliv bolševismu.

No hlavně nechápu, že je placený i průtah Mariborem - přitom by mělo být v jejich zájmu, aby lidi jezdili po průtahu a ne městem...

Ze stejného důvodu, jako je placený okruh R1 - aby co nejvíc řidičů jezdilo centrem Prahy. Lidská blbost holt nezná hranic...

Ta ilustrační fotka mi na první pohled připomínala nějaký nádor a nechápal jsem souvislost s cestováním po Slovinsku.

A docvaklo?

Po slovinskych a rakouskych dalnicich jezdim celorocne. Kvalitou se to s nami neda absolutne srovnat a nedivim se, ze si je nechaji Slovinci take dobre zaplatit. Rocni znamka za cca 2500Kc je luxusni cena v pomeru s kvalitou (o nasich dalnicich se nema cenu bavit). Jen si spocitejte na kolik by Vas vyslo celorocni jezdeni napr. po Chorvatsku nebo Italii, atd.

No myslím, že je tato cena za průjezd ani ne 50 km velmi nadsazená a naschvál buzerují okolo aby lidi na dálnici nahnali... Je to lumpárna!!!! V porovnání s Rakousekm, jak daleko jedem tam je to nekřesťanské okrádání!!! Měli nechat mýtně aby to bylo spravedlivější...

Aktuální zkušenost: Až do Ptuje se lze bez problémů dostat podle slovního popisu v článku. Dál je to složitější. Na první světelné křižovatce ve městě je sice žlutý ukazatel na Záhřeb, ale vede na dálnici. Ta sice podle mapových serverů od tohoto nájezdu není zpoplatněna, ale to jsem nezkoušel. Spolehlivé je projet městem (kolem nádraží) a přejet Drávu až po mostě pod hradem. Kousek za mostem (stále však ve městě) je odbočka, která odpovídá popisu v článku. Po ní se dostanete na silnici 690, která chorvatské hranice překračuje za vesnicí Gradišče (na malém hraničním přechodu nás tam cestou zpět lustrovala pohraniční policie). Na chorvatské straně je pak problém zcela opačný. Ačkoliv jste pár kilometrů od dálnice, žádný ukazatel vás tam nevede. Takže v první vesnici (Cvetlin) i na následující křižovatce (Trakoščan) doprava. Jinak děkuji za návod. Popsaná cesta ušetří peníze za poplatky i asi 30 km, osobně ji však oceňuji především jako zpestření. Po 500 km na dálnici je docela příjemné polevit v mačkání plynu a projet se krásnou krajinou.

Zaplatil jsem 15 EUR na Slovinské hranici, při cestě na dovolenou do Chorvatska. Měla to být dálniční známka, ale po 8 km "dálničním demu" se ukázalo, že jsem si koupil vstupenku na staveniště, místy tankodrom.