Mýty a omyly řidičů v přístupu k havarijnímu pojištění

Ani spoluúčast?

Způsobil jsem nehodu po které bylo auto uznané jako totálka a auto jsem měl na leasing. Bylo rok a pět měsíců staré. Havarijní pojištění bylo placené ve splátce. Znamená to že by havariko mělo pokrýt cenu auta leasingové společnosti? Nemá s tím někdo zkušenosti? Děkuju

Toto je bezpochyby pravda. Kdyby to tak nebylo, tak by pojišťovny zkrachovaly. Zrovna u havarijky bych byl ale velmi opatrný. Jakýkoli ťukanec stojí hodně peněz a které auto nebylo nikdy poškozeno. I když mám finanční rezervu, ze které bych to mohl uhradit, myslím, že se havarijka spíš vyplatí (pokud teda nechci opravit auto gafou a jezdit dál a pokud jezdím víc než párkrát za rok na chatu). Z vlastní zkušenosti - přední nárazník po srážce s prasetem - 63000. Zlodějem vypáčené okno u kufru - 24000. Havarijní pojištění se těžce vyplatilo.

Nevím, jakou máte pojišťovnu. Já nahlásil událost, dal auto do autorizovaného servisu, podepsal jim papír, že pojišťovna může plnit přímo jim a pak už jsem si jen došel pro opravené auto. Neplatil jsem ani korunu, nemusel jsem nic řešit, natož pak někoho žalovat.

Ještě že mám havarijní pojištění. Pojistné události si totiž nevybírají a je úplně jedno, jak jezdíte.
Událost č. 1 - srážka se zvěří. Dvě prasata vběhla těsně před auto. Šance reagovat - 0. Přední nárazník, mlhovka, nádržka na osřik, lakování, nic velkého. Cena opravy - 63000 Kč. Pojišťovna uhradila bez keců.
Událost č. 2 - asi o dva týdny později rozbité zadní okno a poškozená karoserie, jak to okno zloděj páčil (na parkovišti v centru Prahy). Cena opravy 24000 Kč. Pojišťovna uhradila bez keců.
Šlo o dvě události, ani za jednu jsem nemohl, nemít pojištění za 10k/rok, už jsem v tom byl skoro za 90k (na autě za 330k). Bylo to sice v autorizovaném servisu a někde v garáži by to Franta Svářečka asi udělal levněji, ale na částku, kterou jsem dal za 3 roky havarijka bych se asi nedostal.

Ahoj všichni. Rád bych se zeptal co dělat v případě, když jsem zavinil dopravní nehodu nedáním přednosti v jízdě (jen malý ťukanec) a pojišťovna vyčíslila škodu na vozidle poškozeného na astronomických 34 tisíc korun? Tato částka se mi zdá přemrštěná, svoje auto jsem na svoje náklady opravil zhruba za 8 tisíc. Mám nějakou možnost vyjádření nesouhlasu nebo podezření na vyčíslení škody? Má to nějaký smysl řešit a dělat kolem toho dusno, nebo mám tiše polknout hořkost a jít dál? Pokud by ta částka byla adekvátní vzniklé škodě, tak to neřeším, ale vážně nemám ten pocit.
Díky moc za odpověď.
Martin

Co kdyz mam stare auto 20let.Lancia Delta.cena 500tis.To mi ho asi nikdo nepojisti.Tohle auto je v takovim stavu ze nova fabia je pojizdnej trakar.

Tebe platí která pojišťovna? Řešil si někdy pojistnou událost??? Já jo a ne jednu. A vím, že abych dostal z pojišťovny jako poškozený JEN moje náklady na opravu, musím ji dát k soudu. Jinak dostanu zhruba třetinu způsobené škody. Argument VŠECH pojišťoven - amortizace. Podtrhuji, že jde JEN o moje náklady za opravu (díly od náhradních výrobců, opravy zaměstnanci apod), nikoli o opravu z nových originálních dílů v autorizovaném servisu, abychom si rozuměli. Nemluvě o tom, že bourané už nikdy neprodám za tu cenu jako nebourané, že?

Pojištovna zaplatí cenu nových dílů na staré auto, ne že ne. Potíž je spíš v tom, že u velmi starého auta může velmi snadno cena dílů překročit cenu auta a potom pojištovna navrhne totálku (okdyž, pravda, asi ne každá pojištovna). To, že jste si při sjednávání pojistky neověřil cenu auta, je vaše chyba - stačí zajít do servisu, kde Vám to řeknou na počkání. Pokud máte problém porozumět psanému textu je taky Váš problém. Pravda je, že jsou smlouvy + pojistné podmínky trochu delší, ale když už za něco platíte, je dobré vědět za co.

Tak tohle mohl napsat jen někdo, kdo v životě nevyřizoval škodu s pojišťovnou. Pojišťovna NIKDY neplatí cenu nových dílů na staré auto, ale používají tzv. časovou cenu, takže když si zboříte auto 5 let staré, dostanete od pojišťovnu cenu 5 let starých blatníků - ale servis tam dá samozřejmě nové - ten rozdíl si člověk platí sám.
Při sjednávání havarijní pojistky vás budou tlačit do co nejvyšší ceny vozidla, kterou vám ale stejěn nezaplatí - mám vlastní zkušenost s ukradeným autem - neznal jsem cenu (3 roky staré Octavie), pojišťovák koukl do tabulek a něco tam napsal. Za 2 měsíce mi auto ukradli, pojišťovna vyplatila o 100 000 Kč méně - podle jiných tabulek.
A čím vyšší cena auta ve smlouvě, tím vyšší placená pojistka.
A to nemluvě o tom, že zjistit, co všechno pojistka kryje - přímo ze smlouvy, je tak na 3 dny podrobného studia - ty mraky výjimek, různých definic a provázaných odkazů ....

Díky za upozornění, čím vlastně jsem. Netušil jsem, že mi to vysvětlí někdo s IQ, jehož výše se rovná dnešnímu datu

Kalkulace je jednoduchá. Pokud jezdíte slušně a nepatříte mezi recidivisty viníků nehod stačí každý rok odložit 10 tisíc (což je dle autora průměr ceny pojistky) a za 16 let si můžete koupit levné, ale nové auto.

Omlouvám se za dotaz, ale chtěl bych poprosit autora článku o vysvětlení této věty: " Výše pojistného tedy vždy klesá pomaleji, než pojistné a v některých případech nemusí klesat vůbec nebo se dokonce může nepatrně zvýšit."
Konkrétně nerozumím části "Výše pojistného tedy vždy klesá pomaleji, než pojistné ..."
Děkuji

Sjednat nebo nesjednat havarijní pojištění? Je to stejné jako s jiným pojištěním. Pokud máte finanční rezervu na uhrazení případné škody, s největší pravděpodobností se vám pojištění dlouhodobě nevyplatí (pojišťovna má určité náklady a také chce mít určitý zisk).

Zrovna nedávno jsem byl překvapen, kolik lidí v mém okolí i vcelku zběhlých ve financích neví o úpravách havarijní pojistky dle aktuálníceny vozidla, a klidně 3-4 roky platí plnou pálku, i když auto má hodnotu skoro poloviční.

Nazdar komický případe, 1. vše důležité je v pojistných podmínkách, 2. ty mít vlastní byznys, tak do tejdne zkrachuješ. A proto seš jen tupý, zoufalý zaměstnanec, dělník života, který se nemá čím naplnit, tak trávíš volný čas tím, že se zabýváš věcmi, které nesnášíš - v tomto případě pojištěním.

Není dobré lhát, to mě učila už maminka a tak tvrzení, že dostanu za Octavii 1,9TDI z roku 2008 od pojišťovny 310 000.- je směšné. Podívejte se na nabídky autobazarů! Cena "běžná", kterou dostanete je dnes v průměru cca 250 000.-Kč. A to jsem hodně nadsadil. Tak nám tady, prosím, nelžete!

Pojišťovny jsou tvrdě výdělěčné organizace bez skrupulí a slušnosti. Ukažte mi jedinou pojišťovnu, která vás upozorní na to, že máte nárok na slevu pojistného, protože vaše auto již nemá původní cenu, na kterou byla pojistka uzavřena. A kolik lidí ví, ža má nárok na snížení pojistného? V pojistné smlouvě nic o takovém nároku není. Nebo se s nad vážené pojišťovny mýlím?

A jste si tím opravdu jistý? Víte, jak často je u aut na leasing havarijní pojistka součástí "balíčku", aniž by klient věděl, co vlastně zahrnuje? Víte, kolik lidí si kdysi havarijko uzavřelo a každý rok jen zaplatí nové pojistné, aniž by zkoumalo, co se změnilo?

Kolik autor článku dostal za tuhle reklamu pro pojišťovny?Pokud je někdo schopen udělat řidičák a pořídit si auto,tak má snad na to,aby sám posoudil výhodnost či nevýhodnost takového pojištění.