Zdroj: Shutterstock
PR článek
Budoucnost mobility je ve flexibilitě a zároveň dobré finanční předvídatelnosti. Podle průzkumu, který si nechala zpracovat společnost Volkswagen Financial Services, lidé častěji než dříve uvažují o využití operativního leasingu. Více než třetina (36 %) respondentů odpověděla, že nemají dost peněz na vysokou jednorázovou investici, kterou představuje nákup nového vozu.
Zároveň je ale patrná celková změna přístupu zákazníků k mobilitě. Druhou nejčastější motivací je možnost mít v ceně i údržbu vozu a další služby (31 %). Více než pětina (23 %) zákazníků také na operativním leasingu oceňuje, že nemusejí řešit náročný prodej vozu jako v případě, kdy auto vlastní.
„Lidé v současnosti hledají chytré způsoby, jak mít nový a bezpečný vůz bez nutnosti vysoké vstupní investice. Právě to velmi dobře splňuje operativní leasing,“ říká Vratislav Strašil, jednatel Volkswagen Financial Services.
Současná nabídka služeb VWFS je postavena na třech základních pilířích. Jde o úvěr CHYTŘE, operativní leasing a klasický úvěr.
Úvěr CHYTŘE je ideální pro ty, kdo chtějí mít nízké měsíční splátky a možnost vyměnit auto za nové po určité době. Je to produkt populární nejen pro financování nových, ale i ojetých vozů do 5 let stáří. Zákazník si na začátku zvolí výši úvěru, výši poslední splátky a délku úvěru.
Další variantou je standardní úvěr. U obou typů úvěrů je klíčové, že je klient od začátku majitel vozidla, může s ním volně nakládat. Jedinou výjimkou je nemožnost prodeje bez souhlasu leasingové společnosti.
Operativní leasing byl dlouhodobě oblíbený především u velkých firem. Kontinuálně však roste poptávka i u fyzických osob. Výhod leasingu je totiž hned několik. V první řadě je to řízení cash flow – není zapotřebí vynakládat vysoké částky na pořízení vozu. Operativní leasing řeší také téma životnosti vozu – s vlastnictvím je totiž spojena starost, co s autem bude majitel dělat za několik let, až bude zapotřebí jeho obměna.
To u vozidla na operativní leasing nebo u vozu, který financuje jiným způsobem, řešit nemusí. Navíc zákazník ušetří starosti s provozem. Ve splátce je zahrnuto kompletní pojištění, servis vozidla zdarma nebo za zvýhodněných podmínek, asistence a volitelně i pneuservis, dálniční známka a další služby.
„Tento způsob financování poskytuje maximální komfort. Nemusíte se starat o vedlejší náklady spojené s pořízením vozu jako pojištění nebo pravidelný servis. Můžete si tak plně užívat nový vůz, bez dalších starostí,“ popisuje Vratislav Strašil.
Jedním z nejčastějších strašáků, který lidé vnímají při uvažování o operativním leasingu, je obava z komplikovaného vrácení vozu po skončení smlouvy. Lidé se bojí skrytých poplatků, přísných kontrol a nejasných pravidel. „Naše služba ale končí podobně pohodlně, jako začala. Vrácení vozu je ve společnosti Volkswagen Financial Services standardizovaný proces, který chrání obě strany. Není čeho se bát,“ konstatuje Vratislav Strašil.
S běžným opotřebením z užívání vozu navíc leasingová společnost počítá. Zákazník dostane na začátku Manuál řidiče, kde jsou přesně uvedeny normy opotřebení a poškození. Dopředu je známa hranice, do jaké míry je poškození akceptovatelné a kdy už nikoliv. Navíc VWFS nabízí možnost zkontrolovat změny na vozidle ještě před oficiální prohlídkou při předání.
„Aby se předešlo nepředvídatelným problémům při vrácení vozu, tak nabízíme možnost předprohlídky vozu u partnerské společnosti DEKRA, která doposud zákazníkovi podala informaci, která poškození jsou akceptovatelná a která ne. Nově bude možnost si nechat vyčíslit i částku, kolik bude stát vyčíslení nadměrného opotřebení,“ informuje Strašil.
Díky této službě si zákazník může v klidu a s předstihem nechat opravit všechna poškození, která by při vrácení vozidla mohla být vyhodnocena jako neakceptovatelná.
Kontakt pro objednání předprohlídky obdrží vždy v dopise před vrácením vozidla. Služba je zpoplatněna dle platného ceníku administrativních úkonů společnosti Volkswagen Financial Services. „I když je u nás proces vrácení vozů ve většině případů hladký a bez překvapení, chceme tímto krokem předejít nepříjemnostem, které mohou vzniknout například kvůli neočekávanému vyčíslení nadměrného opotřebení,“ uzavírá jednatel VWFS, Vratislav Strašil.
Sdílejte článek, než ho smažem
