Diskuze: Svět bude jezdit v elektru. Co to znamená pro české dodavatele automobilek

Ja vim, a mam moc rad sve auto, jen mam obavu, ze to proste jinak nepujde.

Možná všechno, co uvádíte, jen ne ta sdílená auta, představte si, že byste měl jet v autě po nějakém praseti, co si neumyje ruce ani po použití WC. K zblití.

Výměna baterie po 8 letech je nesmysl.

EV rozhodně není ekologické řešení, ale je to podstatně ekologičtější řešení se zásadním dopadem v místech, kde dýchají lidé. Vzhledem k počtu lidí na planetě a jejich koncentraci do měst jsou řešením samořiditelná sdílená auta a MHD, jiná cesta není. Příměstský provoz EV, cestovatelé vodík, na vzdáleném venkově klidně diesly.

a v celém světě se EV prosazují

Závidíš lidem auta, protože na něj nemáš? Nejradši bys všechny nahnal do dobytčáků, co?

Malý dojezd reálně omezí tak 10% řidičů, za dobu životnosti je provoz levnější (prakticky žádný servis, 1/3 náklady na km), baterie souvisí s předchozím bodem, navíc baterie, která již nestačí autu, může sloužit u FVE atd. dalších mnoho let.

Maly dojezd , extremne drahe auta a baterie . Nic pro takovou chudou zemi jako je cesko , v Norsku nereknu ani slovo

... a také včetně kontejnerových lodí a kamionů :-)

Svět nemůže a nebude jezdit v elektru. Ano, současná generace evropských politiků má většinově silné ideologické zaujetí pro tento druh pohonu, ale i ti jsou jen lidé a mohou se mýlit, stejně jako se mýlí němečtí či rakouští politici ohledně jádra.
Prohlédnou, jak se bude s časem ukazovat, že jimi od stolu naplánovaná cesta vede ke katastrofě.

1. Jak ekologická je těžba všech těch vzacných materialů co je třeba na postavení el. auta?
2. Existuje vůbec dostatek těch vzacných surovin, aby jsme mohli stavět 80 milionů el. aut ročně jako dnes vyrábíme klasické spalovací motory?
3. Jaká je životnost el. auta? Je hromada lidi co jezdi v 16 let a více starých autech což je dle mého názoru nejvíce ekologické jezdit co nejdéle dokud se vyplatí údržba auta.
4. Jak vysoká bude ekologická zátěž při budování eletrické sítě, aby po světě mohlo jezdit x stovek miliónů el. aut?
5. Jaký vliv na životní prostředí bude mít to, že budeme muset produkovat mnohem více eletrické energie než teď?
6. Kolik budeme muset vytěžit kovů, aby jsme mohli mít vysoké procento energie z obnovitelných zdrojů jako jsou solarní panely a větrníky?


celá tato mánie okolo el. aute je postavená na hlavu.

za chvíli bude ČR jedno velké parkoviště a sklad, příroda zničená

Plno lidí je tlustých a liných a neudělá krok pěšky, cesty zacpané, všude smrad.

To je snad jasné, USA už používají elektromotory.

Správně! Pojďme, ale zakázat všechny spalovací motory a to včetně letadel.. Když už tak pořádně!

Když jsem koukal naposledy na nabídku elektromobilů tak mi přišlo, že první rozumný elektrický vůz pro rodinu začíná na lidovém milionku. S tím, že po 8 letech je potřeba vyměnit baterie za 400-500k. Což napríklad při nájezdu co máme my mi přijde jako vyhazování peněz. Jenom na amortizaci vozidla bych platil cca 15kč/km....
A pro rejpaly, že baterie vydrží X set tisíc km tak ano, ale pro baterii je zabiják i stárnutí a to se malým nájezdem fakt "nespraví"..

Konečně už ty spalovací motory zakažte, ať nejezdí tolik aut.

Nadpis je zavádějící, neboť pošahaná EU není svět, ten je násobně větší.