Známe Absurditu roku. Projděte si, co zbytečně komplikuje podnikání

Taky jsem si říkal, že ta korelace mezi výsledky původní ankety a té u článku nebude náhodná. Holt je formulace otázky trochu krkolomná a většině čtenářů se asi nechtělo o ní moc přemýšlet.

To je dost absurdní článek. Souhlasím nicméně, že zdůvodnění v anketě je opravdu dost odfláknuté. Ve svém minulém příspěvku jsem to rozebral o dost podrobněji.

Nicméně odfláknutý je i ten odkazovaný blogpost. Prakticky neuvádí žádné argumenty. Snad jediná myšlenka je "zákon nemusí být vymáhán" a ta je fatálně špatně. Každý, kdo někdy stanovoval nějaký pravidla ví, že musí být vymáhána, jinak jsou pro smích a neúčinná. Tedy pravidlo, které prakticky nejde vymáhat, je maximálně dobrým nástrojem pro šikanu, nic víc.

Dále správně konstatuje, že "odpovědnost za předjíždění měl (a nadále má) předjíždějící", ale už neudělá ten další krok, že by nazřel, že to činí nové pravidlo zbytečným, respektive škodlivým, protože dvě čísla, co stanovil úředník od stolu nemohou pokrýt bohatost reálných situací. Někdy je metr a půl zbytečně mnoho, někdy zas zoufale málo. Viz opět příklady v mém rozboru níže. (Proč mi to jen připomíná situaci s "maximální povolenou rychlostí".)

No a co se týká volání po "osvědčení v praxi", tomu jsem se též věnoval. "Nepřekvapivě" se pravidlo neosvědčilo, nic nevyřešilo, jen způsobuje další problémy.

Cyklisté jako absurdní absurdita roku: http://www.tomaskindl.cz/2022/05/cykliste-jako-absurdni-absurdita-roku.html

Koukám, že dost lidí anketu nepochopilo :-D

Ten boční odstup, to je fakt kardinální nesmysl:
1) Velmi těžko se jak kontroluje řidiči, tak postihuje policii, protože auto nemá žádný boční metr. Jelikož je na silnici typicky málo místa, nejde ani použít strategii "tak to vezmi s rezervou"
2) Je definovaný dost komplikovaně, 1.5 metru, ale pod 30 km/h je to jen jeden metr. Tedy i když byste měli fotku a dokázali z ní, že vzdálenost byla třeba metr dvacet, tak musíte ještě dokázat rychlost.
3) Platí jen pro předjíždějící vozidla, nikoli pro vozidla v protisměru. Tedy když cyklistu protijedoucí vozidlo jen těsně lízne, tak je to z hlediska tohohle pravidla vlastně v pohodě. Přitom u protijedoucích se rychlosti sčítají, takže by to pro ně naopak mělo být přísnější.
4) Nebere vůbec v úvahu velikost vozidla. Když 140cm od cyklisty projede malý Smart, který prakticky nezaznamená, tak je to přestupek, ale když 160cm od něj projede skříňová Avia, jejíž vítr ho srazí do příkopu, tak je to v pořádku.

Já sám najedu po silnicích několik tisíc kilometrů za rok. Předtím byli řidiči dementi, co mě předjížděli nebezpečně a rozumní, co předjížděli bezpečně. Po zavedení tohohle pravidla ho dementi ignorují a předjíždí dál bezpečně, rozumní se rozdělili na dvě skupiny. Jedna předjíždí dál bezpečně bez ohledu na pravidla, druhá se ale bojí předjet, aby náhodou něco neporušila a táhne se delší dobu za mnou. Což je dost nepříjemné a musím stále kontrolovat, co dělají. Občas radši zastavím za krajem a nechám je předjet. Takže i pro cyklisty je to jen zhoršení situace.