Škodovka změní kurz. Proč z ní nebude druhá Dacie

Je to stejné jak za RVHP, rusaci určili co můžeme vyrábět a co ne. S tim rozdílem, že fabriky v te době vlastnil stát. Teď máme holou prdel, stat věnoval majetek zmetkum za pakatel, tak musíme poslouchat co řekne majitel a držet hubu.

Škoda je stále škodovka,která má stále jméno ale hlavně tradici.Narozdil od Hnujdaje,který se tu roztahuje a ještě uráží Škodovku!Ať táhnou odkud přišli!

Nie len škoda ale komplet WV group zaspali dobu dizajnovo a technologický. Napriklat golf ved od 5 generacie robia len safelif bez fantazie. A robia to všetky značky od wv group, spravia jeden model a potom ho bud zväčšia alebo zmenšia . A o kvalite ani hovorit nebudem , opravujem auta 17 rokov a možem povedat že momentalne su aj korejci kvavlitou a kazivostou motorou a podvoskou uplne niekde inde ako wv a spol a o japoncoch tak ty su inde už davno. Wv ma strašne vela vyrobnych vád vo vývoji motorou a rieši to vždy až cez zakaznikov , sposobom kym sa to prejavy v zaruke dobre opravia ked po zaruke ,zakaznik si to pekne odsere. Na rozdiel od inych značiek spravia zvolavačku a vymenia alebo opravia všetkym ktorich sa to týka.

Vydělat je z y. Nějak to tam uteklo z i

Jestli dražší auta vidělávají, tak se nezruší jejich výroba. Ale do portfolia přibudou i levnější. I ta pak vydělají Každá zavedená značka i v jiných odvětvích to tak dnes má. Zákazník to ví a toleruje to. Protože to levnější je vpodstatě i dražší než jinde. U Škody platilo, že to dražší bylo levnější. Asi to teď musí být obojí někde uprostřed.

uplne souhlasím.. VW zaspalo s designem .. passat je +- porad stejny. SUPERB proti Passatu je agresivní, líbivý a s vice místem. Nechtějí si sypat popel na hlavu a tak radeji volí toto řešení.. 100 % pravda, co je v tomto příspěvku.Dekuji, ze někdo konečně vi, jak to je..

jak jste uvedl zhora... drahé modely Škoda nestačí vyrábět!!! Tak proč zlevnovat? Kdyby lidé chtěli levnejsi auta, tak by se asi vyrabet stihalo ne?? Kdy naposled jste potkali Škodu ve výbavě active???? To nikdo nechce.. Nikdo nechce méně vybavené auto. Zkuste si zjistit statistiku prodaných aut a vybavovych stupňů!! Superba ve výbavě ambition vidím sporadicky, ale za to LaK nebo Style je téměř každý. Skoda auto nema.momentalne ani kapacity, aby prodávala více vozů. Já na Superba čekal 6 měsíců!! Tak kde chcete vyrabet více vozu?? Je to nesmysl. Golfa nikdo nechce, raději si koupí Octavii. Passata nebo Superba? Raději Superb, Tiguan?? Každý raději koupi Kodiaq.. Skoda je lepší a levnější než VW. Ve všech testech u nas nebo i ve Velké Británii, Německu.. vsude vždy Skoda porazila VW
Tak to asi nebude o tom, co píšete..

Vždyť tsdy živýme celé slavné Německo,chodí si do prace 4 dny v týdnu a berou tam dělníci na linkách 60 000 kč,tady makad4za 30 tak co chtějí idioti??

Tak přesně tohle byla dlouhá léta cenová politika Škody: lákavá cena u základní varianty "holobyt", ale pokud chtěl člověk výbavu srovnatelnou s tím, co má třeba Ford nebo Kia stejné kategorie jako základ, musel si připlatit a najednou už ta škodovka levnější nebyla. Takhle to ovšem fungovalo jen na českém trhu, v západní Evropě by si něco takového nabízet nedovolili.
Hodně tomu napomáhali i prodejní redaktoři českých časopisů a televizních magazínů, kteří se usilovně snažili lidi přesvědčit, že škodovky patří o kategorii výš, než byla realita.

A proto jich jsou plne bazary.

Problem ma dve strany... Prvni stranou je to, ze VW ztratil svuj nedavny “drajv” a jeho modely jsou az zoufale nudne, ztraceji v atraktivnosti se Skodovkou a taky s “korejci”... Druhou stranou pak je to, ze se Skodovce darilo angazovat vyborne designery, kteri postupne vytvorili nezamenitelny a hezky design a jako tresnicku na dortu angazovala Skodovka Kabane, pod jehoz vedenim stvorilo designove oddeleni aktualni kompletni modelovou radu, ktera vytecne konkuruje vsem rivalum na trhu. Otazkou tedy je, proc se VW radsi nepodiva kritickym okem na vlastni produkci a neuvedomi si, ze je situace uplne jina - ne ze Skodovka prilis vyrostla, to VW neskutecne zaostal... Mozna si to uvedomili, ale nechteji priznat chyby... Mozna jim pomuze znovuangazovany Kaban.... Je bohuzel smutne, ze spolutvurce nudnych aktualnich VW byl “posunut” do Skodovky. V mych ocich je Oliver Stefani omylem...

přesně naše hrdost na českou automobilku, japonský staropramen a francouzskou vodu, asi jste zapoměli když jste zvonili klíčem, že budete držet hubu a krok a makat pro cizí zájmy, takže odboráři makat a platy dolů podle rumunskejch muklů co montují dacie a jsou spokojeni......

No do řiti......když se odstěhuju do němec a dostanu jejich občanství tak jsem asi čech, všimněte si, že nepíšou vraždil muslim ale němec z cizí země......

Omlouvám se za menší spam.. sekl se mi mobil a na odeslání jsem klik víckrát. ??

Jak není česká? Škoda je česká značka, ale akorát patřící pod německý koncern. To je něco jak kdyby jste se narodil v Česku a po x letech by jste se odstěhoval do Německa. Taky nikdy neřeknete, že jste Němec.

Jak není česká? Škoda je česká značka, ale akorát patřící pod německý koncern. To je něco jak kdyby jste se narodil v Česku a po x letech by jste se odstěhoval do Německa. Taky nikdy neřeknete, že jste Němec.

Jak není česká? Škoda je česká značka, ale akorát patřící pod německý koncern. To je něco jak kdyby jste se narodil v Česku a po x letech by jste se odstěhoval do Německa. Taky nikdy neřeknete, že jste Němec.

Jak není česká? Škoda je česká značka, ale akorát patřící pod německý koncern. To je něco jak kdyby jste se narodil v Česku a po x letech by jste se odstěhoval do Německa. Taky nikdy neřeknete, že jste Němec.

Jak není česká? Škoda je česká značka, ale akorát patřící pod německý koncern. To je něco jak kdyby jste se narodil v Česku a po x letech by jste se odstěhoval do Německa. Taky nikdy neřeknete, že jste Němec.

Jak není česká? Škoda je česká značka, ale akorát patřící pod německý koncern. To je něco jak kdyby jste se narodil v Česku a po x letech by jste se odstěhoval do Německa. Taky nikdy neřeknete, že jste Němec.