Nová Octavia: Jako Audi bez příplatku za značku, ukázal test

Solidní srajda, doslova nebezpečné jízdní vlastnosti: https://m.youtube.com/watch?v=bdFpJa8fLIA

Nějak mě ty články o vychvalování škodovek nebaví hlavně když autor napíše jak sebejisté jízdní vlastnosti mají stačí se podívat na losí test jak v něm nová Octavie dopadla a tady najednou jezdí v zatáčkách jak WRC to je hnus a o cenách se nemá smysl ani bavit jsou to předražený mrdky. Ani jsem ten článek nedočetl.Pane redaktore chtělo by to trošku víc soudnosti.

..mám taky ten pocit, když se dívám na jakýkoliv motoristický pořad. Většina novinářů kope za tzv. českou Škodovku, ale ta již není 25 let česká. To by museli kopat za český Hyundai, český Peguot a Toyotu a Citroen z Kolína ???

..mám taky ten pocit, když se dívám na jakýkoliv motoristický pořad. Většina novinářů kope za tzv. českou Škodovku, ale ta již není 25 let česká. To by museli kopat za český Hyundai, český Peguot a Toyotu a Citroen z Kolína ???

Octavia je Bestseller. Poicajti v Anglii si nemohou Octavii vynachválit. Ve Švýcarsku je Octavia už dávno NEJPRODÁVANĚJŠÍ AUTEM VŮBEC! V Německu, co by nejnáročnějším trhu na světě je Octavia 5.nejprodávanějším modelem vůbec! V německém Autobildu byla anketa, Octavia nebo Golf. Výsledek 80% pro Octavii. V celé Evropě je v TOP 10, prostě Škoda brutálně parazituje na VW! ..jen Češi mají pořád pocit, že todle auto je pro sociály a je lepší jít do 20 roku starého Opla nebo závodního Renaluta

Teda, takhle veřejně se ztrapňovat, to se jen tak nevidí... Ale jen houšť a větší kapky, když Vám nevadí být za blba...

Meleš rádoby vtipné sračky

Je vidět, že papír (nebo v tomhle případě obrazovka) snese úplně všechno. Jako vyfasotvat to v práci, budiž, nějak to vydržím, ale ani v nejbujnější snu si neumím představit, že bych za něco takového vyplázl své peníze.

Chci v tom jezdit sám, není to pro losa.

Ale no tak. Pokud se nebudeme bavit o karbonu v souvislosti s přímým vstřikem, tak ten litr je v konkurenci skutečně jeden z těch lepších (kultura chodu, spotřeba, odladěnost, min. konstrukčních problémů). Nehaňme to, že se jedná o tříválec. To není chyba motoru, ale vládců z Bruselu. Pokud byste si našel SM s jeho testem, tak byste se dočetl, že skutečný výkon byl 96kW a po drsných 100tkm byl motor po rozebrání do šroubku téměř v perfektním stavu, bez podstatných známek opotřebování.
Problémy s řetězem u 1.4TSI byly před více jak deseti lety a poslední roky výroby se jednalo o velmi slušnou volbu. Spotřeba do 6L a kultura chodu velmi slušná. Neházel bych vše do jednoho pytle...

tak jste se alespoň mohl pochválit, že jste výborný řidič :-)

https://www.youtube.com/watch?v=bdFpJa8fLIA
octavia zklamala v losím testu

to se nedá ani dočíst..

1,4 TSI rozvody - i když v poslední verzi by snad už mohly být dobré. rozhodně ale co slibuje neplní. 1,0 TSI mno v jaké verzi si myslíš, že to bude ??? Jediná životnostně dobrá verze je asi 70kw - víc se z toho dolovat nedá - koukni se na verze pro CNG - 66kw a udělej si obrázek sám.. Těch 85kw je vlhký sen konstruktérů - ono to těch 120 - 150 tisíc vydrží, ale dál je to na vyhození, servisně drahé vše neopravitelné možná vyměnitelné

Ano "výžblept" placeného nochsleda - aby mu příště ještě chtěli půjčit auto... Jedinou kategorií kde ochcávka bude vládnout je "cena servisu na 3 roky" + podbízení se fleetu. Takže: 1 majitel leasingovka 2 majitel co si to po 3,5 letech a 140 000 km koupí (1x klepnuté) 3 majitel co kupuje 8-leté auto s 97 826 km (nikdy nebourané po důchodci) - hodí to ze skály z důvodu skryté koroze po 13 letech s 180 000km...

už jsem to někde psal, technický posun (motory, podvozek) minimální. pár cingrlátek, asistentů a hlasové ovládání, což jsou věci pro spoustu lidí spíše obtěžující. cena více než ambiciózní. neviditelná ruka trhu ukáže. na tomhle voze je vidět předpoklad dnešních automobilek - koho dneska zajímá, jak to auto jezdí?

Jediný dobrý motor ? Co Vám vadí třeba na 1,4TSI, nebo 1,0TSI ? V konkurenci shodné kategorie jsou rozhodně v popředí ve většině aspektů.

Pobavilo mě vychvalování jízdních vlastností. Obzvlášť po čerstvém propadáku v losím testu.... Byť jsem fanda Škodovek, je to jen standardní auto, nic vyjímečného. A za mne designově první Octavie v řadě, ze které jsem doslova zklamaný. Tuctovina ze všech stran.

Autorevue.cz!! I Škoda Octavie propadla v losím testu!!! Správnou cestu ji musela ukázat COROLA!!!!

Já zboží s výrobní vadou zásadně nekupuji.Octavie je aušus od samého začátku její výroby v roce 1996. Výrobní linka původně na Audi 80 byla převezena do Česka a jako bonus dostala velká octavie podvozek z Golfa III,který má sakra malý rozvor na tak velké auto.Hlavně u combi je to znát. Vlečená zadní náprava jen dokresluje zaostalost tohoto "světového" výrobku.V Americe je toto auto neprodejné,protože by koncern nesatčil platit odškodné za usmrcené lidi při dopravních nehodách kdy z neznámého důvodu uskočil Octavii zadek a neřiditelné auto skončilo ve stromě.Sám jsem toto auto testoval,Octavie byla úplně nová aměla najeto 5000 km,při předjetí vozidla a zařazování se před něj mě při 110 km/hoh uskočil zadek a já měl co dělat abych auto uřídil.Kdybych nebyl vynikající řidič tak jsem to neustál.Od té doby jsem už do žádné Škody nesedl.Můj Accord je úplně jiné kafe....