Začíná Evropa procitat z biopalivového snu?

Vím, že to zní dnes jako utopie, ale budoucnost vidím v globální kooperaci a omezování neefektivního obchodování. Teorie samoregulace trhu není reálná a vede ke skáze. Úspora - to je slovo budoucnosti. zjednodušování - již brzy nebude možné exportovat a zároveň importovat stejné komodity. Je třeba efektivní regulace. Více se zaměřit na vlastní soběstačnost. Vyvážet stejné množství jedné komodity a zároveň jinými firmami je dovážet je neefektviní.

Dobrý den pane Sklenáři, článek, který jste napsal, je opravdu přímým vysvětlením toho, jak se chová společnost v dnešní době. Přesně jak říkáte, je to o lobby. Totiž Evropslá Unie vydala řadu stanov, jak se má společnost chovat. Také vydává zemědělcům dotace, které nejsou nezbytně nutné pro jejich produkci a ti je samozřejmě berou od Unie i přes to, že je nepotřebují a rádi by se udrželi při životě ještě nějaký ten pátek. To bych ale odbočoval od tématu.
Pravdou je , že výroba přísad do pohonných látek je daleko nákladnější než výroba standardních pohonných paliv. Je tu tedy otázka: Kvůli komu se vyrábějí tato aditiva? Kvůli výrobcům přeci. Jediný význam by toto mělo, pokud by MEŘO využívali zemědělci z vlastní produkce, čímž by se zemědělství stalo značne pokrokovým co se týče ekologie. Motory takových strojů jsou přizpůsobeny přímo na spalování čistého MEŘA a mají daleko větší význam. Pro pohon osobních automobilů by se dal použít také, ale právě vývoj a výroba motorů pro tento pohon ani nemůže být umožněna už jen kvůli situaci na trhu co se týče konkurence. Musíme počkat, až se velké automobilky rozhodnou přestat vyrábět naftové a benzinové motory a začnou dělat jiné, na kterých vydělají další peníze. Aditiva mají smysl právě pro EU,ale měla by je zajímat celková bilance energie v procesu, což je zcela nemožné. Aditiva pohonné hmoty zdražují a v tomto měřítku nemají význam. Lidi sáhnou po levnější alternativě, nikdo si pořádně neuvědomuje ekologickou situaci! Hledí pouze na ekoNOMICKOU a navíc jen svoji.
Kdyby byl svět pomalejší , potřebovali bychom pomalejší stroje, ale pokrok jde dopředu, ne dozadu............takže auto na dřevoplyn už by si nikdo nekoupil, zamazal by si při přikládání sako a na schůzku by přišel o půl dne později. Přeji hezký den.