Pár dobrých rad: Jak reklamovat ojetinu z autobazaru

zánovní vozy jsou ted v kurzu, mnohonásobně se vyplatí pořídit je, než starší vozy či novase

Rad bych upresnil, ze formulaci “jak lezi a stoji” , paragraf 1918 NOZ, nelze pouzit pri prodeji individualnich veci, viz automobil je, a ani v obchodnim vztahu Prodejce vs. Spotrebitel...v takovem pripade se jedna o neplatne ustanoveni

Koupil sem auto z bazaru a bilo bourane ale nikdeto nebilo uvedene tak sem to nechal opravit bilato skrita vada ktera nebila videt as kdis se rozebralo tak se to zistilo co se da delat

Dobrý den, před měsícem jsem si koupila auto z bazaru. Auto je 4 roky staré. Tento týden jsem ale zjistila ze mám špatnou klimatizaci a musí se opravit. Prodávající mi ale řekl ze mi zaplatí pouze půlku. Přitom mám ve smlouvě napsáno ze mám roční záruku na skryté vady. Já bych ale chtěla zaplatit celou klimatizaci. Myslíte ze jsem v právu? Děkuji

:D no to je fakt :) v těch velkých autobazarech je jim to asi tak nejak jedno a je jasny, ze statisticky se proste nejaka reklamace objevi, ale u tech autobazaru, co prodaj jedno a tyden, tak tam to asi tak hladky nebude :D

Otázka tak zní, proč Češi nakupují v zahraničí auta, jejichž ročník narození je před více než deseti lety, když v nabídce domácích autobazarů si mohou pořídit za stejnou cenu daleko mladší vozy. "V zahraničí není z pohledu ceny lepší nabídka ojetin. Naopak. Zahraniční obchodníci s ojetými vozy se snaží nakupovat kvalitní ojetiny v Česku. Lze však říci, že v cizině je širší nabídka motorizací a výbav jednotlivých modelů. Je to pochopitelně dáno velikostí trhu, vždyť například jen v Německu je registrováno na 53 milionů vozů,"

No jsou i horší bazary, třeba Davo Car, tam Vam pry daji podepsat ve smlouvach i to co fAKT nechcete.

Tak já jsem v esách koupil Peugeota 306 1,6 chtěl jsem "silnější" motor, ale třech dnech jsem zjistil, že mi to auto vůbec nesedí, dynamika nic moc a rejd taky bída, no a celkově jsem z toho auta neměl radost. Odhodlal jsem se, že to tam půjdu vyměnit, jako fakt mě potěšili, že s tím neměli problém. Jen bylo třeba dorovnat cenu, nakonec jsem vybral Fabii 1,4, která má možná papírově menší výkon, ale ta dynamika se mi zdá stejná možná i lepší a celkově je to auto takové dotaženější. Ve finále jsem rád, že to takto dopadlo, tím nechci říct, že by to jinde nevyměnili, ale zase není jednoduchý vybrat adekvátní náhradu a tady se to podařilo.

a když nad těma autama přemýšlím tak snad neznám nikoho kdo si koupil nový. Třeba dopňková výbava u koncernu je hustá. Bez mlhovek, bez opěrky, platíčko. Je to strašný. V konfigurátoru mi to vylezlo snad o 100k.

No asi tam kupuje dost lidí protože nedávno už jsou skoro v každém větším městě..

Zvláštní, kolik je tu o AAA. Tedy také přidám. Auto za 140 litru prodali s tím, že má najeto 180 000. Hahahahaha. Po čase jsem nechal dělat rozvody a na víku rozvodů bylo napsno 320 000. Předpokládá, že to byl udaj, kdy byly měněny rozvody. Takže: 12 za rozvody, 8 za brzdy, 2 za pásy - neustále houkala kontrolka. 15 za turbo.Takže mne ojetina s 320 ooo stála 200 000. Hodnotu to ovšem mělo tak 90-100. To jsou hovada co ? A jak na ně? tak to netuším. Jsou to hajzli

Já mám zase zkušenost, že AAA nechává spamovat v diskuzích.

Já mám zas osobní zkušenost, že AAA je ten z těch lepších bazarů.

V AAA bych si auto opravdu nekoupil!

Zkuste reklamovat vůz koupený v AAA, kde Vám s úsměvem prodají naleštěný vrak. Tak perfektní smlouvu nemáte možnost napadnout.