Zrušte dopravní značky, napáchají víc škody než užitku

Nemyslím, že je to dobrý nápad rušit dopravní značky, přeci jenom každá z těchto značek: http://www.dopravniznaceni.com/dopravni-znacky může spíše zachránit životy než napáchat škody, v tom se pletete pane...

Kolik??? Kolik peněz z nás stáhne vláda na daních za vlastní debilitu a to nikdo nemluví, kolik peněz stojí např. Praha 1,Praha 4, atd. Slyšela jsem od dost chytré osoby, že tam jsou takové ztráty ze státního rozpočtu, že nějací cikáni a socky jsou pouze zástupný krycí problém pro veřejnost. Jsou údajně malou položkou ve srovnání se státní zlodějinou.

Tak kdo je ten osel z obrázku? Autor, čtenář, že ty slinty vůbec čte, ten, kdo se řídí dopravními značkami? Co vlastně ta značka znamená? Zákaz vjezdu bambulů? Zákza oslovení? Nejezděte do Osla? Oslíčku, otřesné!

Vsadím se, že si z vás dělá pr.el.

Pokud vas ke koupi bytu nutil byrokrat, tak asi nezijeme ve stejne zemi.

A nějaký I. třídy zase dostanou 110...

Pane moderátor, z tohoto článku mi přijde, že jste uplný idiot!

Jsou vesnice od nás na východ, kde je společné bydlení pro lidi a zvířátka, jako tomu bylo u nás před pár stovkami let (viz dnes asi již nefunkční skanzen Řepora). Celé stěhování zvířátek do chlévů a lidí do bytů je důsledek bující byrokracie, nic víc.

Jako třeba v Praze na Andělu

Neni to nic noveho, jsou mala mesta na zapad od nas kde je dokonce spolecny prostor pro auta a lidi, bez chodniku prechodu a znacek, funguje to. Cele to znackovani, prechodovani atd. je dusledek bujici byrokracie, nic vic.

Jak se jezdí bez značek? Zkuste se zeptat cyklistů v Praze, spolehlivě vám řeknou, že nejsou potřeba. Myšlenka je to zajímavá, ale značek není mnoho druhů, jen se používají i tam, kde to není nutné. A zrušení všech značek? Jak byste vyšetřoval nehody, komu by kdo platil ohnuté plechy? Není všechno tak růžové, jak se zdá. Ohledně změny rychlostních silnic jste si možná jen přečetl špatný článek od autora, který o chystané změně také prd ví. Samozřejmě se přeznačení bude týkat pouze R silnic, které splňují rovněž požadavky D, a to buď v celém úseku, nebo ve větší části. Tam kde nesplňují, bude místně omezena rychlost. Málokdo si uvědomuje, že některé R silnice (dnes 130) nebudou do D silnic zařazeny a rychlost na nich tak klesne na 90, ku prospěchu věci samozřejmě, neboť jejich stav je tristní.