Ministr dopravy Dobeš na pranýři. Měl by kvůli registru odstoupit? Co si o tom myslíte?

Spíš je divné, že ani jedna z těch zmiňovaných dodavatelských firem nového registru vozidel nemá v OR jako předmět podnikání vývoj nebo poskytování software, zpracování dat nebo něco podobného? Tzn. ty firmy buď "vyprodukovaly" registr jako něco mimo předmět svého podnikání anebo jsou to jen obyčejní prostřední(č)ci?

To jsou takový řeči. Opravdu věříte tomu, že všichni berou, jak můžou? A že Dobeš dostal... no u Ratha to už pomalu začíná vypadat na řád desítek milionů... že tedy Dobeš dostal za tu chvilku všimné v řádech stovek milionů?

Pan ministr dopravz je stejný blb jako ministři jiných resortů. Hlavní jeho snaha je dostat co nejvíce peněz ye státní zakázky do vlastní kapsy. Takže se na jakoukoliv dodávku sežene firma, která dá objednateli co nejvíce do kapsy. Ovšem panu ministrovi nedošlo, že SW aplikace bude muset nějakou dobu fungovat. To nejsou Kalouskovy padáky, které se jenom přestaly používat a koupily se nové. A Kalousek dostal znovu do kapsy. Vytvořit počítačovou aplikaci neumí každá firma a není to hotové přes noc. Na druhé straně v republice funguje dobře spousta počítačových aplikací. Možná, že byly taky předražené, ale fungují. Pan ministr slibuje, že ministerstvo uhradí všechny škody způsobené lidem nefunkčností systému. Měl by je uhradit ze svého jistě tučného majetku, protože za dobu svého působení dostal na úplatcích řádově víc než dr. Rath

Ministr by měl nést politickou odpovědnost v každém případě a pokud by se prokázalo, že je zainteresován i jinak ,tak i trestní.A to myslím všeobecně nejen u ministra P.Dobeše.Pak by se měli prošetřit lidi ,kteří byli na smlouvě zangažováni a smlouvu připravovali Jinak si osobně myslím, že pan ministr ve vládě nemá co dělat a to nejen kvůli nefunkčnímu registru,ale proto, že tam je za stranu ,kterou nikdo nevolil.To týká i ostatních ministrů za stranu Lidem.

Změna informačního systému v rozsahu registru vozidel není žádná neprozkoumaná věc, podobné projekty se už dělaly mnohokrát v rámci informačních systémů velkých firem i státu. Dávno už mají takové projekty svoje neměnná pravidla, jak postupovat už od výchozího návrhu přes přípravu až po vlastní realizaci změny. Jak zanalyzovat starý systém a stanovit, jaké změny jsou třeba v novém systému, aby změna byla účelná, s nízkými náklady a přinesla nové možnosti. Jak v době chodu původního systému zanalyzovat systém a data a zorganizovat na prototypu nového IS všelijaké pilotní a zátěžové zkoušky a tím dopředu odhalit a vyřešit většinu problémů, které změna IS přinese. Jak zorganizovat vlastní výměnu IS, aby zbylé problém byly řešeny rychle, v klidu a profesionálně a aby ta byla odstávka co nejkratší a klienti pokud možno nepocítili při změně žádná omezení. Projekt změny registru vozidel ale vypadá zvenku tak, jako by ho prováděli amatéři, kteří nic z těchto projekčních zásad pro změnu IS neznají. Kteří změnu IS "naperou" bez přípravy natvrdo , všechny problémy se snaží odladit přímo na ostrých datech a za ostrého provozu. A kteří jsou tak pod obrovským tlakem a zároveň tak mizerní odborníci, že pod tím tlakem kupí a sami vytvářejí další chyby. Které dále poškozují kvalitu a integritu dat registru a vytvářejí další a další problémy, kvůli kterým pořád dokola registr vozidel padá a nefunguje. A ministr Dobeš se chová jako neználek, jako by nic z toho neznal a neměl ponětí, že to vůbec existuje. Který jen papouškuje zbožná ničím nepodložená přání odpovědných podřízených že dneska to sice nefunguje, ale že už "zítra" to bude bezchybně fungovat. Kdyby jen trochu znal tuto problematiku a byl trochu co k čemu, dávno by musel tento nepřipravený projekt změny IS stopnout, bez ohledu na už uzavřené smlouvy. A rozjet ho znova od začátku a tentokrát pořádně. A protože to neudělal, nemá na tom místě co dělat.

odstupování ministra je jen komedie pro blbce. měli by si udělat seznam lidí, kteří tuto akci naplánovali, vypsali, stanovili její podmínky, vyhodnotili, vybrali, a uzavřeli smlouvy. měli by jim zkontrolovat kde bydlí, v jakých jezdí autech, kde byli na dovolené, a jaké má jejich nejbližší příbuzenstvo koníčky. ty, kde se to nestřetně s legální mzdou, pozavírat - bude-li mezi nimi ministr, nevylučovat ze seznamu.