Diskuze: Revizor: když se z povolání stane cejch

Je potřeba si uvědomit, že jakýkoliv z těchto "kontrolních" systémů (zvlášť kontrola jízdenek řidičem) neuvěřitelně zpomaluje a není relevantní u tras, kde jsou zastávky po jedné-dvou minutách, protože přidají další jednu-dvě minuty. Lze použít u metra, kde člověk napřed vstoupí "na zastávku" a teprve potom "do vozu", ale stejně způsobí nával u výstupních dveří z metra při příjezdu.
Kdo někdy jel z Bílovic (běžný cíl výletníků z Brna, ale neplatí již běžná "šalinkarta") zpět do Brna, tak vidí, že pro nastoupení cca 20 lidí v Bílovicích řidič dveře otevírá PĚT MINUT předem (!), aby stihl ZKONTROLOVAT KAŽDOU JÍZDENKU (časovou, předplatní, ...). Při představě, že se toto děje pro KAŽDOU ZASTÁVKU ve městě, kde na hlavních přestupních/centrálních zastávkách MHD nastupuje ještě více lidí (všemi dveřmi šaliny/tramvaje), mě jímá hrůza.
Jak praví klasik - pro každou otázku existuje jedndoduchá, snadno pochopitelná, nesprávná odpověď.
@ HoK

Souhlasím. Revizoři rozhodně berou jako smysl své práce hlavně vybrat co nejvíce pokut. Skuteční černí pasažéři je vůbec nezajímají. Normální člověk by revizora dělat nešel, revizoři si léčí mindráky tím, že buzerují slušné lidi a ještě za to berou peníze.

No tak ja mam na revizory hodne negativni nazor. V podstate pokutji jenom ty, kteri si neuvedomuji ze jednou nacerno (den, dva prosla casova jizdenka - proto se vzdycky vyroji v dobe kdyz konci plastnost). V Brne sem videl dost utikajicich studentu a revizor ani nehnul brvou, ale hned vedle vybral pokutu od nekoho, kdo jel na listek (za 16 Kc - pro pasmo 103 a vice) v pasmu 101 (kde listek stal 18 Kc), evidentne ten clovek byl nejaky Pepik, co nemel sajna jak je to rozdelene a proc druhy listek v poradi na automatu co ma trvani 40 minut se neda v Brne pouzit a musi se kupovat az ten pod tretim tlacitkem.


Mne se stalo a znam i dost dalsich pripadu (a mrknete se na net, kolik lidi si na to stezuje), ze po te co nemohli uhradit pokutu na miste a dali revizorovi svoje osobni udaje, jim bylo nagenerovano mnoho dalsich pokut (o kterych se dozvedeli az pri vyzve exekutora) a pak dokazujte, ze ste tim spojem nejeli (kdyz soudy to navic odsuzuji, bez toho aby Vas vubec vyrozumeli). Mimochodem to se stava i pri kradezich obcanky, ze se pak na ne jezdi v MHD nacernoa revizor se ani neobtezuje kontrolovat fotku.

Revizori tu nejsou od toho (a jsou k tomu i motivovani), aby honili cerne pasazery, ale aby vybrali co nejvice pokut od lidi, kteri neutikaji a nedelaji obstrukce, coz jsou prevazne ti, co si ani neuvedomuji ze zrovna jedou nacerno. Btw. znate nejaky jiny segment, kde je mozne dat prirazku ve vysi 45-ti nasobku zakladni sluzby?

Je fakt, že kdyby revizoři neexistovali, jezdila by půlka Prahy bez lístků. Dost revizorů se ale chová jako arogantní blbci. Viděl jsem na vlastní oči několik případů, kdy se chovali fakt hrubě k turistům, kteří vůbec nechápali o co jde. Nemůžeme se pak divit, že v turistických průvodcích o Praze se jako hrozba vedle taxikářů objevují právě revizoři. Manažeři dopravního podniku by měli přemýšlet nejen o výši svých odměn, ale také o tom, jaký dopravní podnik dělá Praze pověst.

To mi pripada jako velmi logicky navrh! Proc se neco takoveho nezavedlo i u nas? Vztekli pasazeri by si tezko vybijeli agresivitu na elektronickych vratech. Zavedeni takovych zarizeni by si asi zadalo velkou jednorazovou investici, ale za par let by se vratila, kdyz by se nemuseli platit mzdy stovkam revizoru. Nekdy je lidsky faktor spis na skodu nez k uzitku, tady by urcite prospelo ho eliminovat a nechat to na technice.

je nepochopitelné že dopravní podnik nasadil tento nesmyslný systém. At se jedou podívat do jiných měst jak se to má řešit. Třeba LONDÝN. Tam nelze bez platného lístku vůbec vstoupit a i vystoupit z metra. Elektronické vrata kontrolují platnost a není li platný nepustí Vás dovnitř ani ven. U autobusů můžete vstoupit dveřmi jen vedle řidiče a bez lístku Vás tam nepustí zadfní dveře jsou jen na výstup. Vniknete li dovnitř autobusu bez nároku tak řidič oznámí všem pasažerům že jste černý pasasžer že nemůže jet dál a věřte mi že pasažéři sami Vás vykáží. Funguje to spolehlivě. Navíc dotace metra a městké dopravy je celkem minimální , je také mnohem dražší než v Praze. Nechápu proč to není tak zařízeno v Praze kde město dotuje městskou dopravu neslýchaně a neplatící občané si teto dotace neváží. Ptám se kdy se dopravní podnik odhodlá investovat do takového spolehlivého systému.

Oni pani revizori zase takovy svatouskove nejsou, nemam osobni zkusenost, ze by na me byli nejak vulgarni nebo neprijemni, ale minuly tyden jsem na vlastni oci videl, jak byli naprosto neuravali na nejakyho cizince, kterej jim ani nerozumel, vytahli ho dost nevybirave z tramvaje, skoro by se reklo za fligr, a rekl bych, ze nej byli dost sprosty. dokonce se ho zastavala nejaka pani v tramvaji, ktera na ne pokrikovala, jsetli tohle jednani mysli vazne, ze jim ten clovek nerozumi. Pokracovani na zastavce jsem uz bohuzel nevidel. Ale staci se podivat na netu a clovek tam najde dost videi, kde byli agresivni reizori. Na druhou stranu mam za blbce i pasazery, ktery vyvolavaji zbytecny konflikty, jsou sprosty a agresivni. uklidnit by se meli obe strany.

Když se nad tím zamyslím, nesnášim revizory, člověk má fakt skoro osypky, když je vidí postávat v metru. Ale je to asi hodně v naší hlavě. Já je totiž vůbec nemám ráda a kolikrát na ně nadávám, ale vlastně s nimi nemam jedinou negativni zkušenost. Kromě toho že po mně prostě chtěli jízdenku. Je to asi psychologicky, že prostě nesnášíme apriori kontrolory všeho druhu. Hodně lidí s nima ale má blbý zkušenosti, asi je pravda, že si tu práci vybírají lidi, který msji sklon "buzerovat". Nebo je táhne ten plat. Se vší uctou 35000? A kolik má začínající doktor, kterej předtím musel 6 let dřít na škole??? To je trochu moc, ne?

Fandím revizorům!!! Podvádět se nemá!!!

Ještě by měli revizoři vyfasovat nějaké speciální brýle... Aby pro ně cikáni nebyli neviditelní.