Ekonomický růst není posvátná kráva

Je to mineny vazne nebo je to jen legrace? Nedokazu se rozhodnout......ten text je moc demagogicky...misty rozumny...misty dost mimo.....
Ale chapu ze to takhle nekdo muze videt (toto neni ironicka poznamka, ani postesk.......proste s necim souhlasim s necim ne..........ale na tento server, ktery je radoby o penezich se to podle mne dana asej nehodi)

S vlivem reklamy plne souhlasim. Navic je potreba vyrabet vyrobky s dobou trvanlivosti o 1 mesic vice nez je doba zaruky - at to jde hned na skladku a proda se dalsi.
Samozasobeni vsemi vyrobky je nemyslitelne. Ale na druhou stranu prevazet napr. vodu tisice kilometru je zvrhlost.
Budoucnost by nemely byt jen opakovanim a zvysovanim nesmyslneho jednani.

Ano a ne. Dneska se vyplati vozit zbozi pres Evropu tam a zpatky diky tomu, ze kamionova doprava nema v cene dopravy zahrnuty vsechny externality.

Něco na tom je, ačkoliv bych se zdráhal něco vyvozovat, zatím jen pár tezí:
Všechna spotřeba nevychází z přirozených potřeb, část je jistě "vyhnána" reklamou, těmito dusičnany lidských potřeb. Na druhou stranu je to taky v pořádku, co by lidi jinak s těmi penězi dělali, že ano.
Samozásobení regionů - to je ale pitomost. Vzhledem k šíři potřeb je pro jejich uspokojení pouze nutno rozšířit velikost regionu. Tedy už ne vesnice, ani kraj, ale třeba celá Evropa. Toto se dělo i v minulosti - prostě je nutno vyrobit více věcí a to se dá udělat jenom v rámci většího území.
Doprava je problém, dokonce v širším smyslu než se tady píše. Ale zase - některé problémy řeší a jiné přináší.
Obecně se dá říct, že to celé má samoregulační schopnost, tou je cena daného požitku. Ta např. vyjadřuje nutnost dopravit banán na velkou dálku. Do tohoto mechanismu ovšem jeho odpůrci hážou písek daní, kvót, cel a sociálních dávek. Ve výsledku to tedy příliš nefunguje... díky zásahům shůry.
Je dobré přemýšlet o řešení, ale to nesmí být založeno na vracení se - je nutno se zaměřit na budoucnost, ne "vracet se ke kořenům". To už nám totiž technologie a návyky doby nedovolí.
Abych to shrnul - ano, vývoj jde kupředu, a my momentálně trošku nestíháme.

No šak ona klimatizace v autě TAKY ten vzduch čistí. A kabinový filtr patří mezi nebezpečné odpady ve zvláštním režimu likvidace. Navíc moderní vozy mají režim klimatizace ECO, kdy klima nejede na plné pecky pořád pod záběrem, ale jen využívá brzdnou sílu motoru na volnoběh, tam de facto využívá energii, která by se jen zbůhdarma vybublala do prostoru. Za nejlepší vynálezy považuji domácí tepelná čerpadla, která ochlazují vzduch v interiéru a odebraným teplem vytápí TUV nebo bazén - to už je skoro perpetuum mobile.

Klimatizace muze sice i ochlazovat, ale velmi casto take cisti vzduch, je spousty procesu, kde je limitovany pocet prachovych castic ve vzduchu. A v dnesnich mestech je prachu (a jinych pevnych castic) ve vzduchu az beda. Staci vecer v Praze zaparkovat auto a rano se prijit podivat. Nesmite si pod pojmem klimatizace predstavovat jen to, co mate v aute.

Co to je? Třikrát jsem se kouknul na kalendář, jestli dneska není Apríla, a není. Takže to buď autor myslí vážně (čemuž se zdráhám uvěřit), nebo si autor popletl datum.

Přestože se základní tezí článku "trvalý růst je neudržitelný" by bylo rozhodně nemoudré nesouhlasit, zdá se mi, že když dojde na konkrétní argumenty, je postup autora značně demagogický. Jeden příklad za všechny: klimatizace je kompenzací ztrát způsobených růstem. Myslí si snad autor, že vedro v létě je způsobené ekonomickým růstem?