Mitsubishi, BMW nebo Škoda aneb jak si vybrat auto na operativní leasing?

Dnes jsou běžné 4, 5 nebo 6ti kvalty, Kdy poslední rychlost je vždy dlouhá. Vysoké otáčky to bude mít u staré 3 kvaltové ameriky, která by to rychlosti 160km/hod stejně na moravu nepřežila.

Máte pravdu. Po internetu koluje fotka citroenu C3, který si fungl nový půjčila z půjčovny nějaká potroubilá američanka, co v životě neviděla normální převodovku. Tak sebevědomě zařadila jedničku a na plný plyn ujela asi 270 kilometrů, než auto vzplálo plamenem. Nevím ale jestli takový klient potom sežene někoho, kdo mu auto nalízne. . . . .

Dobrý den,
S automatickou převodovkou zkušenosti mám. A názor na její využití se různí opravdu člověk od člověka. Máte samozřejmě pravdu ve Vámi popisovaném případě. Oslí můstek ke článku a osobní zkušenost v našem oboru, tedy operativním leasingu - člen nejvyššího vedení firmy třikrát za sebou spálil spojku a v operativním leasingu to znamená náklady navíc pro klienta. Tak jsme mu na nové auto doporučili automat a bylo po nákladech. V celkovém součtu tak firma ještě ušetřila. Ale o výhodnoti nebo nevýhodnosti automatu se i jinde na internetu vedou dlouhé diskuse s naprosto nejednotnými závěry.

Poznámku poněkud mimo topic: nevím jestli pan autor někdy jel v autě s automatickou převodovkou - ale specificky při cestě z Prahy na Moravu nazná pan podnikatel leda razantně zvýšenou spotřebu, a pokud nebude mít moderní šestikvalt tiptronic tak i zbytečně vysoké otáčky a vyšší hlučnost. Automat je dobrý na poposkakování po Praze, zejména máte-li sekundární ovládání plynu a brzdy tlačítky na volantu. Pokud auto valí tři hodiny 160 po dálnici, z automatu využijete leda cruiser, ale jinak je spíš na škodu.