Ministr financí má těžkou hlavu. Ministerstva chtějí pořád víc. Školství žádá deset procent navíc, další peníze chce kultura. To ještě není nic proti ministerstvu práce a sociálních věcí, které - ač spolkne třetinu rozpočtu - požaduje dalších dvacet miliard. A pozadu nezůstává ani zemědělství se svým požadavkem 19,5 miliardy korun. Vláda si peníze natisknout nemůže, co má tedy dělat?
Řidiči, zachraňte pana ministra
Pomoci by mohla policie ve spolupráci s neukázněnými řidiči. Kdyby se vybralo více pokut, státní pokladna se bude plnit jedna radost. Všechny pokuty, které policisté vyberou, totiž odvádí přímo do státního rozpočtu. Čím více pokut, tím lépe pro státní rozpočet. Řidiči se stejně na silnicích neumí chovat, jezdí rychle, bez pásů, po požití alkoholu. Když už nejedou, tak alespoň zastavují na zákazech zastavení. A toho by se mělo využít.
Prvním krokem byl poslední červnový víkend. Policie zorganizovala celorepublikovou bezpečnostní akci. Do terénu vyrazilo 4465 policistů. Kontrolovali dodržování rychlosti v obcích, užívání bezpečnostních pásů i zneužívání výstražných světelných a zvukových zařízení. Za necelých deset hodin vybrali na pokutách skoro šest milionů korun.
Šest milionů korun? To znamená 0,02 procenta dosavadního deficitu hospodaření státu. Zdá se vám to málo? Pořád je to víc než nic. Kdyby takto policisté vyšli do ulic ještě několikrát a v hojnějším počtu, bylo by po schodku.
Deficit na konci června činí 34,8 miliard. To znamená, že kdyby se každý týden udělaly dvě akce po patnácti hodinách … a do konce roku zbývá 25 týdnů, potřebujeme 360 tisíc stejně výkonných policistů. No, to asi nepůjde, je to hodně lidí i času. Zbyl by vůbec někdo, kdo by pokuty platil? Když pošleme do ulic tolik policistů, bude tam ještě místo pro řidiče? Vláda na to bude muset jít jinak.
Oceňte neukázněné řidiče
Práci policistů a řidičů na financování deficitu státního rozpočtu by bylo možno ulehčit doplněním vyhlášky o silničním provozu. Ta by dovolovala za předem jasných pravidel sem tam nějaký přestupek, který by byl samozřejmě pokutován a přinášel by peníze do státní kasy.
Několik návrhů na zlepšení situace státního rozpočtu: § XY Doplňující podmínky překračování rychlosti
(1) Řidiči se nabádají k překračování povolené rychlosti jen na těch úsecích silnic, kde jsou umístěny radary. Místa a čas měření rychlosti budou oznamovány předem v rozhlasu, tisku a televizi. § XY+1 Finanční zvýhodnění řidičů
(1) Pokuta za překročení rychlosti v oblasti předem hlášené bude výrazně nižší oproti pokutě placené za přestupek v oblasti, která není na seznamu uvedena. |
Začnete porušovat předpisy, když teď víte, že pokuty jsou příjmem státního rozpočtu? Zavoláte na 0900POLICIE, když sedáte za volant po požití alkoholu? Jaký paragraf byste do vyhlášky o silničním provozu doplnili vy? Podělte se o své nápady s ostatními.
Dlouhodobý investiční produkt
Myslete na sebe a zabezpečte se na penzi co nejlépe. Třeba investováním do široké nabídky fondů.
Sdílejte článek, než ho smažem
Diskuze
Příspěvek s nejvíce kladnými hlasy
4. 7. 2001 8:02, urubkova
Mám známého, co letos na pokutách zaplatil už 25 tisíc. Bohužel příjem do rozpočtu to není, tyhle "pokuty" byly za jízdu po dvou pivech a šly rovnou do kapsy policisty. A jelikož máme kapitalismus a všude jsou smluvní ceny, policista vždycky licitoval, kolik by to tak mohlo být. Podotýkám, že to nebyl pořád ten sám, ale tři různí, kteří se ale zachovali absolutně stejně. A potom mám mít důvěru ve státní orgány...
Příspěvek s nejvíce zápornými hlasy
4. 7. 2001 13:34, TGP
Jsem všemi deseti pro :-)
Zobrazit celé vláknoSkrýt celé vlákno
V diskuzi je celkem (12 komentářů) příspěvků.