ČKD: pýcha a pád největšího výrobce tramvají na světě

Já bych řekl, ře úpadek ČKD začal už znárodněním, jen to dlouho nebylo vidět. Uvědomme si, že na konci osmdesátých let se v mnoha halách pracovalo na strojích z první republiky, ta zanedbanost tam bylo obrovská. Špičkové tramvaje se možná dělaly v šedesátých letech, ale pak už to šlo dolů. Vždyť v osmdesátých letech, kdy se ve světě začaly vyrábět nízkopodlažní tramvaje, začalo ČKD vzrábět tramvaje s ještě vyšší podlahou, než předchozí typy. To opravdu mohli prodávat jen do zemí RVHP (a i tam to šlo ztuha). Privatizace na začátku devadesátých let pak jen odhalila tuto krutou pravdu v celé nahotě. Je pravda, že kdyby tenkrát (už ani nevím, kdo to byl) neplácal pořád něco o rodinném stříbře a prodal ČKD někomu, kdo by to uměl řídit a hlavně měl finance na obnovení výroby, asi by to dopadlo líp. Ale to vidíme všude kolem, že politici dělají raději špatná rozhodnutí, která jsou ale v souladu s veřejným míněním, než dobrá rozhodnutí předkládaná jim odborníky.

Otazka je, jak se melo CKD privatizovat. Prodat CKD jako celek bylo temer nemozne (netroufnul si na to ani Siemens) a po kouskach to zase nikdo nechtel nabidnout (kecy on rodinnem stribru a vira v cesky management). Mozna by z CKD dnes bylo nekolik prosperujicich firem a nerentabilni zbytek sel k certu.. Tezko rict ;-)

ČKD- Maroušek, SONP-Stehlík, Škoda-Soudek, stejná krevní skupina a zhasnuto. Co dodat? Tony

ČKD bylo privatizováno (po dlouhém váhání) firmou IMPRO, která celý podnik jen potopila. Proč byla zvolena firma, která neměla ke strjírenské výrobě žádný vztah je záhadou. Jiný vlastník (samozřejmě po drastické redukci počtu zaměstnaců a redukci portfolia výroby) by mohl podnik udržet životaschopný. ČKD bylo dlouhou dobu za komunistické vlády podinvestováno a výrobní zařízení bylo ze 70% odepsáno. Hlavní předností ČKD byla řada kvalitních techniků, kteří se velmi dobře uplatnili i po krachu podniku buď u domácích anebo zahraničních firem. Všichni, kdo v tomto podniku pracovali, ho oceňují teprve při srovnání s podniky, ve kterých pracují nyní.